スロットルチャンバー　清掃

先日、信号待ちでシフトダウンしながら減速していった時にクラッチ踏んでいるのに急にエンストしてしまいました。
その後、症状は出なかったのですがみんカラのお友達もエンジンをかけ始めてすぐにエンストなんて話を聞いていたのでちょっと調べてみたらどうも電子スロットルが怪しい。
スロットルの汚れで空気の量が上手く測れずエンストするらしい。
自分の車は走行24000キロなんで清掃の必要は無いのかもしれないが年数経ってるんで試しにやってみました。

ここで注意。
この矢印のコネクター外すとアイドリングが上がったままで下がらなくなりますのでスロットル全閉位置学習と急速ＴＡＳ学習が必要になります。

↓に詳しく載っていました。
http://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2006/10/page2_2.html

ちなみに自分はコネクターを外さずに作業しました。
汚れが酷い場合、コネクターを外さずに作業しても学習が必要になる時があるらしいです。

ボルトを外し裏返すと結構、汚れてますね～。

そこでKURE　CRC クリーナーキャブを数回。

こびり付いた汚れではなかったのですぐに綺麗になりました。

スロットル取り外したらガスケットも新品にしましょうね。
370円ですｗ

以上で作業終わりです。
スロットル全閉位置学習と急速ＴＡＳ学習の必要はなかったので良かったです。
作業は自己責任で行ってください。
自信の無い方はショップ、ディーラーに任せましょう。
それと後期のツインスロットルは学習がすごくシビアらしいので自分でやらずショップやディーラーでやってもらった方が良いですね。