クルマレビュー一覧

軽さは正義。 内地のコマ図ラリーで全戦全勝、レースでは無く完走してるって意味で。 ただし、もう古いので交換パーツは出ない。 ヤフオクやメルカリでしか手に入らない。 ドナーバイクもない。 今年の夏前には手放す予定。

この車は新車で買った。 15年16万キロ走った。 しかし故障すると保証も何もない、リコールにもならない、全てがオウンリスク。 並行輸入車なので、ローバージャパンは知らぬ存ぜぬ。街の自動車整備工場では何もできない。 2.4TDCiは燃料系にエアが混入すると自力で復帰出来ない。 その後の2.2は改良さ ...

もともと、直立に近い姿勢で長時間運転する人なので、ジャンボじゃ無くても良かったかもとは思ってる。 軽トラは軽自動車『トラック』なので乗り心地はある程度目を瞑っても良いと思ってる。 当分はこの軽トラを使い倒すが、次の軽トラは標準キャブにして載せられるバイクのサイズ制約を無くしたいと思う。 これから先 ...

兎に角ディフェンダー 110TDCiみたいな一発壊れると即自走不可能になる様な心配は格段に減ると言う安心感は大きい。 例え僻地で故障したとしても街に出ればトヨタ車を見る事が出来る店は必ず有る。 遠出をよくする自分としてはやはり日本車に原点回帰する時が来たんだと自覚。

まだ来てないので不明。