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はっせの愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2019年7月31日

ヒューズ全交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
作業日 2019.07.30、ODO 83,351km

7/28 Trip 勝手にリセットが発症
ほぼ全てのブレードヒューズを交換!

結果 直らず .....(悲)

※追記 2023.08.16
 スピードメーターAssy 交換にて解決
 基板の断線と思われる 。2021.10.16

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この記事へのコメント

2019年7月31日 12:56
お疲れ様ですm(__)m。
勝手にリセットって…σ(^_^;)?。
コメントへの返答
2019年7月31日 13:11
エンジン停止後、再度始動するとメーターの表示がODOになり、TripがA・Bともリセットされます(0に)。
28日に症状に気づきましたが、暑さのせいだと思いたいです(汗)
ググると結構ヒットするので、諦めようかと ...!
2019年7月31日 15:00
お疲れ様ですm(__)m。
勉強になりました…📝…m(__)m。
コメントへの返答
2019年7月31日 20:16
自分の中でも初体験です。
2020年4月20日 10:08
コメント失礼します!
先日同じ症状が出ました
結構日数経ってますが修理などはされましたか?
コメントへの返答
2020年4月20日 11:27
コメありがとうございます。
修理せずそのまま使っています。
ディーラー・サービスの見立てでは、メーター本体の故障なので、メーター交換で解決を考えましたが、自分で換えた場合、トリップ距離を改ざんできない事や距離変更の際は証明書発行等の手続きが必要 ...
費用対効果と現状維持(諦め・我慢)から、交換or修理はしないという結論です。
もし有効な光明が見えたら教えて下さい。

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