SHORAI ⇒ GT14B

2週間でバッテリー上がりの症状が続いたので、予備バッテリーに交換

SHORAI LFX12A1-BS1
　2011.11～エッセで 5年5ヶ月使用
　2017.04 にリーザに積む
GS GT14B-4
　2014.11～リーザ・エッセで約3年使用
　2017.12～ 1年半 予備として保管

リーザのバッテリー変遷
①GT12B-4　2000～2008.12
②ST12B-4　2008.12～2013.12
③CT12B-4　2013.12～2014.11
④GT14B-4　2014.11～2017.04
⑤SHORAI LFX12A1-BS1　2017.04～2019.06

2019/07/14 加筆
交換後２週間、GT14Bにバッテリー上がりの兆候なし。
ACC電圧 12.2V 維持

自然放置のSHORAI、電圧低下無し

2020/01/06 142,942km
エッセ搭載のバッテリーに不安を感じたのでトレードすることに
GT14B-4 ⇒ BM14B-4

2020/03/20 143,414km
リーザに搭載していたら、調子が戻ったようなので、再トレードすることに
BM14B- 4 ⇒ GT14B-4

2020.09.28
GT14B(188 ccA) ⇒ BM14B(165 ccA

2021.06.15 144.375km
保管中の GT14B-4 の CCA が上がった
BM14B(155 ccA)- 4 ⇒ GT14B(177 ccA)

交換日不明
GT14B- 4 ⇒ BM14B-4

2022.05.21 146.375km　BM14B(178 ccA) ⇒ GT14B(189 ccA)
保管中の GT14B-4 の CCA が上がった

2022.06.28 146.481km　GT14B(190 ccA) ⇒ BM14B(213 ccA)
2022.09.10 146.570km　BM14B(166 ccA) ⇒ GT14B(207 ccA)

2023.03.06 147.686km　GT14B(151 ccA) ⇒ BM14B(136 ccA)
2023.03.13 147.698km　BM14B(141 ccA) ⇒ GT14B(166 ccA)