STI トレーリングリンクセット  

　STIのボディ補強パーツ、「トレーリングリンクセット」です。
足回りのオーバーホールの一環で、同じSTI製の「フレキシブルドロースティフナー」と同時装着しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/228723/car/3500268/13475768/parts.aspx


足回りオーバーホールの顛末記は、こちらに。
https://minkara.carview.co.jp/userid/228723/blog/48449035/

　装着後の感想は、とにかくリアタイヤの接地感が増えました。コーナーリング時にリアが踏ん張っている感じと、「キュン」と、今までよりコーナーを内側に小さく回りながら前に進む感覚が伝わってきます。リアが安定してコーナリングが楽しいです。
同じSTI製の「フレキシブルドロースティフナー」の効果で、車体の姿勢が安定しているのも大きい影響だと思われます。
自分がもう一台所有しているWRX STIの乗り味とほぼ変わりません。満足のいくアイテムです。

　今回の取り付けは、いつもお世話になっているSUBARUディーラーで行いました。
「フレキシブルドロースティフナー」「トレーリングリンクセット」の同時装着で、すこし値引きしてもらって工賃込みで7.5万ほどでした。
装着前は正直少し高いと思いましたが、その走行性能を考えると、決して高い金額ではなかったと思っています。
改めて書きますが、「オススメのアイテム」です！

［STI説明］
ゴムブッシュをピローボールジョイントに置換しています。これによりコーナーリング時のサスペンション追従性が向上するだけでなく、可動部の剛性が高まることで駆動トラクションを有効に路面へ伝達する役割を果たします。STIスポーツパーツの「コイルスプリング」と組み合わせ装着することで、よりスポーティなサスペンションフィーリングを実現することができます。