軽業師のブログ一覧

あれだけ愛車でスポーツ走行したり、カートに乗ったりしていたのに、実は持っていなかったちゃんとしたドライビングシューズ。はじめてちゃんとしたの買いました！プーマのカートキャットです。履いてみて思ったのは「めちゃくちゃ運転しやすいじゃん！」でした。もっと早く買えば良かった、あと30年ぐらい。(^^ )

なぜ今更買ったのかというと、レーシングSIMやり過ぎて足の裏の皮が剥けました。親指の付け根のあたり・・・、ヒールトゥを裸足でやるとこうなります。血が出るほどじゃないですが、地味にじわじわ痛いです。(;ﾟロﾟ)

JAZZドリーム長島のPUMAアウトレットでお買い物だったんですけど、実質\1,596で買えてしまいました。いまセール期間中で2足目半額だったんですよ。そもそも安いOUTLET価格から半額ってえげつないですね。さらにPAYPAY払いで20%戻ってくるとか、最高かよ。(`･ω･´)

ネット上で探して国内販売価格が高かったんで、USAで$50くらいで探してましたからね、買わなくて良かった。あ、もうひとつネットで買わなくて良かったと思ったのが、サイズ。PUMAのドリフトキャットにしろ、ドライビングキャットにしろ幅がかなりタイトな作りで、私は普段25.5cmなんですがハーフサイズアップの26cmでジャストだったんですよ。amazonのレビューとか見ていると、「1サイズアップで丁度いい」とか言ってる方が多くて、鵜呑みにして26.5で探していましたが、実際履いてみるとちょっとルーズな感じ。ただこれは、人によって足の形が違うのでワンサイズか、ハーフサイズかはやっぱり履いてみないと分かりません。実際、もう一足買ったローテクなスニーカーは25.5cmで丁度でしたから、やっぱりちゃんと試し履き必要です。本日の調査では、各サイズ色やシリーズであったり無かったりはありましたけど、各サイズ3足以上は棚に並んでいたと思いますので、欲しいなと思ってらっしゃる方にはオススメかも。平日だったんで空いててゆっくり選ぶことができました。(*^ω^*)ﾆｺｯ

ＶＲがｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

Facebookのアカウント認証で動かなくなっちゃったり、皮膚炎になったりと色々鳴り物入りの商品ですが、端的に凄いです。360°視界が広がる！って言うのは皆さんご存じかもしれませんが、VRの一番凄いところは”立体感”だと思います。両目に違う映像を見せて組み合わせることで、立体感が出るんですな。この部分だけはYoutubeとかにアップされている動画でも表現できないところなんです。

VIVEとか、前々からVRは体験はしていて、いつか自分のHEAD MOUNT Displayが欲しいとは思ってました。購入の決め手になったのは、価格とパソコン無しでも動くという2点に尽きます。この性能で\40，000以下で買えるのは、いよいよここまで来たかと感じます。「1832 x 1920pxの2枚のディスプレイが、驚異的な映像美をもたらします。」は割とガチ目です。もう一つ、ホントにパソコンのグラフィックカードが価格高騰してしまって買える状況じゃないんですよ。今買って、今遊べる物じゃないとね。まだ3月ですが、2021年買って良かった物ランキングのTOP10入りしそうです。

とりあえずは、しばらくスタンドアローンで楽しめるコンテンツを楽しむつもりです。グラフィックカードの供給が追いついてきて適正価格になったら、ゆくゆくはPCゲームのassetocorsaやDiRT Rallyを楽しみたいですね。PS用のPSVRも次世代機のプロモーションが始まっていますが、2022年以降とか言い出しちゃってますからね。2021年はOCULUS一択ではないでしょうか。

PS5を自分用に買ったんですが、やるタイトル無いなーってなって、GEOで GT sports買いました。えへへ。:(´◦ω◦｀):

PCゲームのsteamが旧正月セールとのことで、assetto corsaの追加のクルマやらなんやらが色々入ったUltimate Editionが、なんと¥829！！！思わず、昨夜の日付が変わる頃にポチッとして、午前中はPS3のコントローラーを使って遊んでいました。まともに動かせるようになるまでセッティングがすごく大変でしたが、コレは楽しい！！！実車と同じようにブレーキとアクセルのレベル調整をちゃんとしないとまともに走れません。なかなかにリアルだ。ハンドルコントローラーとシフトとペダルがますます欲しくなりました。

何が大変だったかって、まずPS3のコントローラーをWindows10に認識させるところからつまずきました。最新バージョンの20H2にはプレステのコントローラーとして認識させることはできませんでした。最近のアップデートだったので、WEBで調べても、みな口々に「PlayStation Nowをインストールすればドライバが付随してくるから、何にも難しいことはない。」と。最新のWindows10ではこの方法はダメでした。次にPS3コントローラーをXBOXのコントローラーとして認識させるScpToolkitとJoyToKeyを試したところ、なんと動いた！ようやくコントローラーでsteam内の操作ができるようになり、いざassetto corsaを起動！！PS3コントローラーもちゃんと動くぅうううう！！！でスタートしたら、前に進めない。orz
デフォルトでは、アクセルがR2、ブレーキがL2なんですな。PSのグランツーリスモしかやってないので、これではコントロールできない。でボタンの割り当てを変えようとしたら、今度はアクセル、ブレーキだけ変えることができない。。。なんなんだ。

正しくは、PS3のコントローラーをXboxのコントローラーとして認識させているが、ゲーム内ではハンドルコントローラーとして割り当ててあげないと、アクセルとブレーキのボタン変更できません！！ハイレベル過ぎるだろ。(^_^;)
やっと、まともに前に進めるようになったが、今度はステアリングがシビア過ぎる。ステアリングは左のジョイスティックに充てたのだが、少し触れるだけで、ステアリングを180度くらい切るの。ホームストレートからタコ踊りですよ。ゲーム内のスピードセンシティビティーの項目を20%くらいにして解決。紆余曲折を経て、やっとまともに走れるようになりました。(^^)v

で、どうだったかというと、グランツーリスモ6との比較しかできないのですが、ステアリングもアクセラレーションもブレーキングもシビアで実車に近くてとても良いです。よりレーシングシミュレーションしてるな！って感じ。もっと乗れる車種やコースが多ければいうことないですね。ともあれ、旧正月セールは最高でした。Dart rallyとか他にも評価の高い欲しいソフトあるのでこのチャンスに大人買いしてしまいそうです。

最近のブログで欲しい欲しい言ってたレーシングシムですが、妄想ばっかりしてても進歩がないので、じゃ、めちゃめちゃ良いやつ体験してみて満足できたら自宅に組もうかなと思い立ちました。向かったのは秋葉原！D.D.R.秋葉原本店に行ってきました。(^_^)v



ゲームはAsetto corsaというPCゲーム。クルマは元愛車のシビックEK9にしました。シフトもパドルシフトではなく、Hパターンのいわゆる実車ぽいやつ。

店員さん「アシストどうしますか？」
私「アシスト？そんなもんEK9には無いので全部OFFで。あ、ごめんやっぱABSだけものすごく弱くかけて。」なんてやりとりをして、いざスタート！

ハンドルコントローラーはFanatecのDD2というもので、最大トルク25Nmとのことです。市販されてるハンドルコントローラーの中では高トルクのものになります。で、どうせやるならトルクmaxだろって、30分くらい走ってみた（といってもヴァーチャル）ところ、レーシングカートとほぼ同じくらいの重さかなと感じました。ペダルはHeusinkveldという€600位するやつ？なのかな？これ。タイムを出したいわけでもなく、久々にサーキットを擬似的に走れれば良いかな～？なんて走り出したら、すぐ本気になっちゃいました。(^^ゞ

ただ、ゲームなんでやっぱり実車とはちょっと感覚が違う部分もあり、慣れるのに5分、10分かかりました。動画は慣れてきた最後の方のところです。

乗ってみた感想は、ん～～～～～、これだけ高価な機材でもこんなもんかというのが正直なところ。やっぱり手塩にかけた愛車で、よく晴れたサーキットへ行ってきた爽快感は無いですね。まず、モーション軸もよく動いていたんですが、Sタイヤ履いたシビックのGはあんなもんじゃ無い。やっぱり疑似体験だなといった感じ。一方で、ハンドルのフィードバックトルクやステアリングインフォメーションはよくできていて、縁石に乗った感じとか、機械式のLSD入っていないな、とかも分かるレベルでした。家にあったらさぞ楽しいだろう、だけどあんまり気張りすぎて良い機材を買いそろえても幸せにはなれないかな。ちょっとリアルなゲームとして楽しむ分には十分以上でした。

以下、自分のためのメモ書き

＜Podium DD2＞
トルクもインフォメーションも申し分なし。ちょっと粗さは感じた。多分、ゲームが違えば違ってくると思う。
＜ClubSport Shifter SQ V 1.5＞
フィーリングが良いとされるシフターも、実車と比べるとシフトブッシュやリンクのような感触は無い。回転数が若干合ってない時のシンクロにゴリっと入る感触も当然無い。（そこまで求める方がおかしい）
ストロークはちょうど良い感じ。2→3速がやたらと2→1速に入るので、ニュートラルポジションで一呼吸必要。取り付け位置を改善することでマシになるかな。
＜Heusinkveldのペダル？？＞
最高峰と言われてるペダルでかなり実車に近い剛性感があった。クラッチとアクセルは軽すぎだけど、ブレーキの感触は良かった。満点じゃ無いのはブレーキの奥の方で、ブレーキマスターシリンダーがたわむような感触は表現されてなかった。でも、これもソフト側の問題かも。
＜コクピット＞
SUSコクピットやばい、びくともしない。ご家庭ではオーバースペックかも。