軽業師のブログ一覧

毎日、寒い日が続きますね。ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((´д`))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
今週末はさらに冷え込むようです。
水道などの凍結破損にはお気を付けください。

毎日、自宅のパソコンも起動していると、合間にブログも書こう！という気になったわけでちょいちょい書いていこうと思います。クルマネタの方が面白いんですけど、ブログはあんま頑ななこと考えずにホイホイ書こうと意識改革しました。ちょっと電気っぽいことを書いてみます。

皆さん、クルマの配線まとめる時ってインシュロック（結束バンド）使いますよね？自動車メーカーでも通常は実績と試験結果からでしょうが、普通はインシュロック使います。クルマの環境って過酷だからきっとナイロンじゃ無きゃだめとかあるんでしょうね。丸ギボシもオーディオなんかではよく使うんですが、あれもクルマ以外ではあんまり使われてるところを見ないですね。きっと、防湿とか外れたときのボディとの接触防止とかいろんな観点でどこかのメーカーが採用したのが始まりなんじゃないかな～、なんて想像しちゃいます。12Vとか24Vのバッテリーの直流大電流がボディとショートしたら車両火災になりますからね。電源側は必ずメスでスリーブ付け忘れたら必ず付けろ！ですね。（普通はヒューズが切れてそこまで行かないことが多いです。）

家のパソコン回りの配線をまとめる為にツイストロックを買ったのですが、コレかなり便利です。ツールフリーで使えて、繰り返し使えるってところが良いです。インシュロックだと、付けるときも外すときもニッパーが要りますからね。ツイストロックの駄目な点は、スペース効率が悪いことと、紫外線とか繰り返しの温度変化とかで脆くなってしまうかもしれない点ですね。ELPAが材質書いてくれないんだよな～。表示義務はないだろうけど。今度、カーオーディオ周りをバラしたら試験的に使ってみようかな。ナビの裏側とか配線が大変なことになっているところで活躍しそうです。頻繁に開けて見るところとかだったら良いかも。間違って付けちゃってもすぐ外せるし。(･ω･)