軽業師のブログ一覧

セルモーター単体では回りましたが、車両に組み付けると回らない。(￣▽￣;)

すげぇ、敗北感あるけどディーラーに任せることにしました。田舎暮らししてると、車無しの生活って成り立たないんですよね。私の場合だと、妻のパート出勤とか、息子の塾の送迎とかね。そこに加えて、週末に私と息子のワクチン接種予定もあり、脚が無いのはどうしようもなく。代車が2週間出ると言うので、そこが決め手でしたね。

ディーラーのサービスマンに現車両診てもらったんですが、キーをスタート位置にした時にリレーの音が聞こえないと言っていたので、スターターリレー当たりかもとは言ってました。また、スタート位置に入れた時に、ディスプレイ表示が消えるので、キーシリンダーは正常っぽいとも。整備書がないのですが、説明されればなんとなく想像はつきます。リレー交換ぐらいで済めば良いなあと思いつつ、送り出しました。‪(ﾉД`)ｼｸｼｸ

また、原因とか分かったらレポートします。

分解清掃してセルモーター回りました。力強いです。やったー。"(ﾉ*>∀<)ﾉ
ちなみにヤフオクで買ったセルモーターは、2個中1個動きませんでした。ヤフオク怖ぇ。結局、使ったのは樹脂製のブラシ受け1個だけ、動かないセルモーターから取っただけでした。多分原価¥5位の部品に¥6000くらいかけてしまった。(￣▽￣;)

昨日、立ち往生したプレマシーを自宅までレッカーしてもらいました。セルモーターを解体屋からヤフオクで念のため2個落札、明日来るのかな？？2個とも2～3千円でした。

仕事が片付いたタイミングで、ふとクルマ有るなら外すとこまでやっておけば良くね？となり、早速外しました。詳細は作業完了後に作業手帳にでもアップしようと思ってますが、結構手こずりました。

外れたセルモーターをオーバーホールすべく、マツダディーラーに電話したのですが、ブラシやパッキンの単品での販売はしていないそうです。ディーラー扱いはセルモーターを新品で買いなさいと言うことです。私は自動車では無いメーカー勤めですが、再利用不可能な部品や、消耗品を部品で準備していないとは、なかなかにハードな対応です。みんカラをみているとi-stopキャンセラーなどを使っている方を散見しますがある意味正解かもしれません。バッテリーの傷みが進むのは正直どうでも良いのですが、10万kmそこそこでセルモーターが動かなくなるのはなかなかです。日産ラフェスタだと対応が違うのかもしれません。セルモーターは新品で3万くらい、リビルド品で2万くらいします。

明日にはモーターが3個になりますので、サンコイチしてi-STOP使ってても5年くらい持つものを一つ作ることを目標にします。(･∀･)

本日の3社3様

保険会社「本当にご自宅でよろしいのですか？一旦、下ろしてしまうと・・・(ry
　　　　　本当にご自宅でよろしいのですか？」　←ドラクエみたいだった
レッカー屋「このあと修理工場のレッカーが来るのですか？え？ここで交換する？（無理だろ・・・）」
ディーラー「え？ご自分で外されたのですか？申し訳ありませんが、パッキンや、ブラシ単品での取り扱いが無く・・・(ry」

先日、中二の息子と喧嘩して皿を2枚割ってしまったので、常滑までお皿を買いに家族でお出かけしました。って言う、ほのぼのブログを書くつもりでしたが、お店の駐車場でクランキングしなくなりました。

ヤベェ！！！！ベェって！！？？(；´Д`A

くらい焦りました。
大体、自宅から10kmくらいのところですかね。バッテリーかな！？と思ったのでラゲッジみるもブースターケーブルは積んでおらず、JAFにも入っておらず。そもそも、クランキングできないなんて兆候も全くなく。

仕方ないので、解決方法を調べたところ何通りか方法はあるようです。

・バッテリーチャージャーなるものを持った業者を呼ぶ　15分くらい　¥6000くらい
・JAFを呼ぶ　60分くらい　¥10000くらい
・カー用品店まで行ってブースターケーブル買ってきて、隣の人に助けてもらう。　180分くらい(遠かった) ￥5000
・任意保険のロードサービスを使う　30分くらい　¥？？

任意保険の契約内容なんて覚えてないのでとりあえず電話。レッカー車で来てくれるらしい。バッテリー上がりは年一回までなら無料とのこと。ﾖｶｯﾀ

カフェでプリン食べながら待つこと30分、ちょうど食べ終わる頃に来てくれましたよ。早速、バッテリー電圧チェックしてもらったところ、12.6V。おぃ、割とあるじゃねーか。サービスマンの顔も曇る。『スターターかもしれないです』マジかよ。(￣◇￣;)
そのあとは、二人でスターターモーター探して、コンコン殴りながらクランキングしてみたりするも全く回らず。。。

ダメだ、帰れなくなったぞ。ｲﾔｰｰｰｰｰ

あえなくレッカーすることになりました。保険の契約内容から48Hは預かってくれて、その間に移送先を検討して、移送するところまで無料でやるらしい。じゃ、それで・・・とお願いしようとしたら、何やらサービスマンと保険会社が電話でやり合ってる。『ちょっと代わっていただいていいですか？』で、保険会社の説明によるとレッカー距離が50kmまでで、目の前の業者の仮置き場が35km離れてるらしく、修理工場の選択肢が減るから、別の業者に変えさせてくれと言う。で、更に30分待って2台目のレッカー到着。全く同じメニューの作業をやってくれて『スターターかもしれないです。』うん、知ってるソレ。無事にレッカーされていきました。

しかし、帰る手段が電車しかない上に、最寄り駅まで2kmある。家族の視線も冷ややかだ。最悪だ。
しかし、そこは保険会社が素晴らしくて、帰りのタクシー代出してくれると言う。なんと。で、先程、無事に帰宅したわけです。ネット最安値のSBIですが見直しました。満足度120です。

で、次に修理段取りですな。近所のマツダディーラーに聞いたところ、部品が入ってくるのが早くとも木曜、代車貸せるのは火曜から木曜の2日間だけ。渋っ。そして遅い。仕方ないので、リビルド品のスターターモーター探してます。(；ω；)

一回、自宅までレッカーしちゃうと再度移動させる場合は費用かかっちゃうから、修理部品買ってやるならやりきらなければいけません。自分で交換できるだろうか。

Appleが4/30に発売したAirTagを入手しました！！(^-^)

コレは大切なものに仕込んでおけば、見失った時にiPhoneの探すアプリから位置をかなりの精度で特定出来る優れものです。しかも、電池寿命が1年と長い。これまでのGPS位置情報サービスと決定的に違うのは、ランニングコストが電池代くらいということ。従来の類似デバイスではサブスクリプションで月額料金が発生することが普通でした。AirTagはiPhone11以降のiPhoneをお持ちの方にはかなりオススメなガジェットです。

常に盗難の危機にある高価な自転車なんかに取り付けたら良いのではないかと安直に考えていましたが、仕込んだ場所がバレると取り外されて、電池を抜かれて追えなくなってしまいます。自転車って、仕込む場所が限られててサドルの裏くらいしかないんですよね。(￣▽￣;)

そこで、クルマに使ってみてはと思った次第です。よく盗まれる、スカイラインとか、インプレッサとか、ランエボとかに、仕込んでおけば追跡できます。よっぽど人里離れた山の中とかに保管されるとダメみたいですが途中の軌跡は追えるのでそれだけでも方向性がつきます。設置場所は簡単に見つからない場所に仕込むことが重要です。電池を抜かれたら追えなくなってしまいます。それでももうTwitterで泣きながら探すとかしなくても良くなる可能性があり期待しています。ドラレコと一緒で一定の搭載率になれば、そういった犯罪も低減できるのです。非常に低コストで実現できるので、既に他の類似サービスを利用している方にも、これまでコストが理由で位置情報サービスを諦めていた方にもおすすめ出来るのでは。(´-ω-)ｳﾑ

今は1個だけなんですが、取り付けたいものがいくつかあるので追加購入してみようとおもいます。AirTagは私の中では.久々の未来感あふれる刺激的なデバイスです。