軽業師のブログ一覧

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

さて、2022年になり初作業をしました。昨年、リーフのサブウーファーをインストールした際に、作業の途中でBOSHの電動サンダーが動かなくなってしまいました。充電器にセットしても充電開始されず・・・。ご臨終かと。木工作業の時にケーブルレスで取り回しも良く、かなり重宝していただけにショックでした。(´ω`)ﾄﾎｰ

なんとかならないかと調べてみたところ、10.8V駆動のバッテリーパックの中身は18650という3.6Vセル（電池）が3本入ったモノのようです。手持ちのサンダーのバッテリーをバラしてみたところ、下調べ通り18650が出てきました、写真の緑色のセルです。INR18650-20R M SAMSUNG SDIEM 137と刻印があります。サムスン製のセルということのようです。実はこの18650は、電動工具だけでなく、電動自転車やスマホのサブバッテリーなど身近なところにたくさん使われています。PANASONICも作っています。自然放電しにくく、満充電するとほとんど電圧が下がらないという素晴らしい性能の電池です。

でも、家電量販店では売っていません。充電方法を間違えると発火したり、爆発したりするのです。(;ﾟロﾟ)
航空機などで機内持ち込みが制限されているアレです。従って、国内で入手するのが間違いないのですが近所では難しかったです。結局、東京に出張に行った際にあきばお～で買いました。￥700/本くらいだったかな。しかし、持ち帰ってみると微妙に長さが違う。

え？種類があって違うの買った？？(；´Д｀)
これも、戸惑ったのですが、どうやら国内で販売するときはPSEマーク取得のために、保護基板をセル一個一個に取り付けて販売しているんです。長さの違いは保護基板1枚分の違いです。皮（熱収縮）を剥いてバラしましたところ、交換前のモノと長さも一致しました。

いざ交換して電極にハンダ付けして～、熱容量が大きすぎて全然ハンダ載らねぇ。(；´Д｀)2
元のバッテリーをよくよく観察すると、ハンダ付けではなく電極をスポット溶接しています。当然、そんな設備は一般家庭にあるわけもなく。最初から純正品のバッテリー買えば良かった。(´ω`)ﾄﾎｰ2

と、諦めかけた頃に、Youtubeを見ていると自動車用の鉛蓄電池を使って自作されてる方がいました。やっていることはそれほど難しくなく、乱暴な説明をするとバッテリーと直結してパッチン、パッチン火花散らしながらスポット溶接するだけ。安全面を考えるとちょっと腰が引けますが、銅製の電極2本あればできてしまいそうだった。またしてもNET徘徊（WEBサーフィンて最近あんま言いませんね）していると、なんともちょうどそれ目的のツールを見つけてしまいました。写真の赤いやつです、￥1000くらいでした。配線とワニ口は別手配で後から付けました、こっちは￥500くらい。最初は怖々作業してましたが、2～3カ所もやった頃には「節子、それスポットちゃう、ちいさいアーク溶接や。」くらい遠慮無くやってました。おかげさまで、BOSHサンダー復活しました。＼(^O^)／

使えなくなった（？）もとのセルの電圧を測ってみたところ、1本だけ2.8Vでした。他の2本は3.7Vきっちり出てます。バッテリー買い換えなかったのは、この残りの2本をまだ使いたかったからって言うのもあります。年初一発目の作業が目論み通り上手くいったのでとっても上機嫌です。(*^ω^*)

エーモンの配線コード買いました。
コレで今週末は楽しくリーフの電気工事できます。💡⚡️⚡️⚡️😁⚡️⚡️⚡️

仕事が立て込んでクルマいじりから遠ざかっていました。ここのところすっかり冬っぽく寒いですね。今朝は和歌山で震度5弱ですか、地震も頻発してますね。

オーディオショップの制作例を見ていると、表皮の下に文字やマークを入れて浮き立たせるエンボス加工をやってて、いつかやってみたいなと思ってました。2～3回練習しないとまともにできないのだろうなと思って、後回し後回しにしていましたが、やってみると割とまともなモノができました。エクセーヌだから伸びなくて下に貼った文字が何か分からないくらいになってしまうのではないかとか、ボンドは何を使ったら良いのかとか、色々不安でした。木工ボンド使ったから乾燥がゆっくりだったことが良かったのかもしれません。表皮を傷つけないように押せる棒があると細かいところまでエッジに食い込ませられるので良いです。竹串とか、つまようじを使いましたよ。室内でぬくぬく作業できるので冬の工作向きでした。

ライトニングオーディオってもう今無いんですね。5年前に生産終了してました。
(~_~;)
大事に使おう。

fanatecから最もリーズナブルなダイレクトドライブのハンドルコントローラー、DDのプレステ対応版DD proの予約開始がアナウンスされました。3月のグランツーリスモの発売に合わせて届けてくれるらしいです。

ダイレクトドライブのオープンシムホイール(OSW)は、これまで工業用のモーターを転用したりして、1部のPCゲームマニアが非常に高額なハンドルコントローラーを組み上げてレーシングシミュレーターを楽しんできました。今回のfanatecのDD proは$699.95で買えるダイレクトドライブのハンドルコントローラーなのです。しかも、プレステ対応版。そこいらに売ってるハンコンは、基本的にベルトを介してフォースフィードバックを発生するベルトドライブ駆動で、どうしてもゲームの表現しようとしているフィードバックに近いもの止まりでした。ダイレクトドライブというところが凄くいいのです。また、ダイレクトドライブのハンコンの多くはPCゲームでのみ楽しめるもので、プレステで楽しむには特殊な信号変換アダプターが必要でした。私はこのアダプタで信号変換する際に、遅延や変換エラーなど出ないわけが無いのでプレステ対応版のハンコンを買いました。

DD proのトルクについて、5Nmと、電源容量アップ変更で8Nm対応の2種類です。普段はfanatecのDD1でプレイしているのですが、max20Nmを40～70%くらいで楽しんでます。つまり、8～14Nmです。ステアリングはmomoのコルセφ350を使ってますので、DD proに同梱されてくるφ280のステアリングでは6.25Nmか10Nm換算ですから十分だろうというところです。

今回のDD proはダイレクトドライブの革新的な商品で、今後益々コンシューマーゲームでもハンドルコントローラーが一般化していくきっかけになりそうです。

昨日の写真です。3Dでイロイロガチャガチャやって、結局バスレフになったリーフのサブウーファーエンクロージャーです。どんな音が出るのか楽しみ。(^^♪