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' F 'の愛車 [日産 ノート e-POWER]

整備手帳

作業日:2023年5月20日

発電用エンジンオイル乳化対策

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前々回交換から13,000kmでの前回オイル交換時 完全に乳化していました。走行時も停車時も頻繁に始動・停止している近距離通勤買い物e-powerやHV車あるあるあるです😵😭

10,000km以上交換されていないe-power やHV乗りの方は一度見られては👀🫣

多分ディーラーやショップでは蓋裏洗浄して終わりか 燃焼室洗浄又はガソリンタンク水抜き剤のお勧め営業活動されると思われます(前向きご提案)

でも今時のタンクって樹脂製です😓
2

EGR煤除去兼ねてRECSやFUEL1をその都度施工、投入して発生後除去ではなく

①たまには高回転高速走行
②発生する前にオイル交換

を心がける様にしました。
3

今回、高速高負荷走行後
5,000km経過した状態の画像です。
4
良い感じです👌😍
5
マレーシア🇲🇾製のフィルター
6
レクサス純正オイル気付けばペール缶2本40L消費。その後ネットで買えず💦

カインズHYBRID専用オイル0W-20に交換

これで次回5,000km後確認します✨🤲
7
良い面も悪い面も含めて良いクルマです✨

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