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かずヤの愛車 [ダイハツ ハイゼットトラック]

   

整備手帳

作業日：2025年7月3日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
プラグ交換
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ハイゼットは助手席側のシート下すこーし後方にあります。

ダンプ系はダンプUPしてカバー外すとアプローチ出来ます。

整備性よき
2
プラグ交換
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カプラー外し、M10外すと抜けます。
3
プラグ交換
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3番だけどまあまあ👌
焼けすぎずオイリーでもなく、自分的には👍
4
プラグ交換
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新品は良き❤️
5
プラグ交換
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締め付け初回は1/2〜1/4
以降は1/16
時計でイメージすると分かりやすい。

1度は外して確認するので今回締め付けは1/4（15〜20 分）
以降は1/16（3分ぐらい）
6
プラグ交換
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使った道具たち
7
プラグ交換
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s211pローダンプです。
デンソー品番VXUH22I
NGKだと9番になりまする。
純正で9番って初めて。

＊追記＊
NGK熱価9番→間違い
NGK熱価7番→正解

ご指摘ありがとうございます。
8
プラグ交換
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交換後
始動性良き❗️
吹け上がり良き❗️

新車になった気分です^ ^

ODO 33,500km
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「直線番長？？？ http://cvw.jp/b/2288727/48114509/」
何シテル？   11/30 14:09
かずヤです。 2020年、現在kk4 ヴィヴィオビストロに乗っとります！ 追記 2025年、現在HIJETメイン。ローダンプ仕様。 よろしくお願いします。
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