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こんちワ。

12月15日でハイタッチ!Driveを始めて6年目に突入します。
やっとハイドラ6年生に進級できました(笑)

よって、12月15日頃の恒例？、ハイドラ5年目の報告をします。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2289110/blog/36963148/ 1年目
https://minkara.carview.co.jp/userid/2289110/blog/39010455/ 2年目
https://minkara.carview.co.jp/userid/2289110/blog/40850763/ 3年目
https://minkara.carview.co.jp/userid/2289110/blog/42302716/ 4年目

まずは走行ログ。


この1年間のログ
起動回数：655回
距離(㎞)：51347.64㎞
時間：2239時間56分
ハイタッチ回数：391回
新規ハイタッチ人数：144人
新規コレクション数：31回
新規バッチ数：6個
新規獲得CP数：311個

ハイタッチ数/起動回数：0.597ハイタッチ/回(1回の起動で平均何回ハイタッチできたか)
距離/ハイタッチ数：131.324㎞/ハイタッチ(1回ハイタッチするのに何㎞要したか)
距離/起動回数：78.393㎞/回(起動ごとに平均何㎞走ったか)
時間/ハイタッチ数：343.724分/ハイタッチ(5時間43分43秒)(1回のハイタッチをするのに何時間要したか)
時間/起動回数：205.185分/回(3時間25分11秒)(起動ごとに平均何時間起動したか)
距離/時間：22.924㎞/h(平均速度)

マツダ・デミオ：62イイね（現メイン）
スズキ・アルト：66イイね（現社用車）
ダイハツ・ブーン：5イイね（現親の車）
スズキ・ワゴンR(2代目)：-5イイね（前メイン）
スズキ・ワゴンR(初代)：2イイね（元メイン）
ダイハツ・クー：2イイね（前親の車）
自転車：1イイね
その他：12イイね
合計：145イイね

この5年間での伸び。
(1年目→2年目→3年目→4年目→5年目の累積)
起動回数：632回→1346回→2054回→2704回→3359回、
距離：50938.91㎞→105399.03㎞→158332.87㎞→214733.48㎞→266081.12㎞、
時間：2155時間53分→4419時間20分→6829時間24分→9244時間12分→11484時間08分、
ハイタッチ回数：648回→1351回→2208回→2712回→3103回、
ハイタッチ人数：367人→710人→1031人→1216人→1360回、
コレクション数：220回→370回→462回→513回→544回、
バッチ数：76個→100個→109個→114個→120回、
CP数：1037/17974個→2126/18020個→2361/18020個→2645/18062個→2956/18206、
ポイント：12382ポイント→9639ポイント→10120ポイント→9964ポイント→8673ポイント、
テリトリー：22ヶ所→26ヶ所→15ヶ所→25ヶ所→22か所。

イイねの数
マツダ・デミオ：―→―→173→286→348イイね(現メイン)
スズキ・アルト：―→84→252→321→387イイね(現社用車)
ダイハツ・ブーン：37→68→86→91イイね(現親の車)
スズキ・ワゴンR(2代目)：163→409→553→547→542イイね(前メイン)
スズキ・ワゴンR(初代)：10→20→34→37→39イイね(前メイン)
ダイハツ・クー：16→34→46→50→52イイね(前親の車)
自転車：10→22→37→42→43イね
その他：13→37→65→73→85イイね
ホンダ・ライフ(3代目)：21→50→59→―→―イイね(前社用車)
ホンダ・ライフ(2代目)：47→64→74→―→―イイね(元社用車)
ダイハツ・ミライース：―→37→51→―→―イイね(社用車代車)
合計：280→794→1412→1612→1771イイね


これからの1年間もよろしくお願いします。

それでは、お先に勉強させていただきました。

　池田和弥