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こんちワ。

4月から6月の期間限定で、JR九州がクイーンビートルが博多-門司港航路を開設しているので、この前の日曜日に対岸の下関側より撮り船をしてきました。
門司港入港時は壇之浦から撮り船、出港時は彦島の弟子待の巌流島展望台から撮り船をしました。




赤間町駐車場の向かいの中之町郵便局のゴールドポスト。
下関市出身の道下美里選手のゴールドメダル獲得をたたえる記念ポストです。

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壇之浦漁港へ移動。

ASIAN DYNASTY、自動車運搬船です。


各種貨物船や関門連絡船、漁船までかなり賑やかな状況です。
奥にお目当てのクイーンビートルも居ます。






日本では珍しいトリマラン(三胴船)です。


無事接岸したようです。


ブルーウィングもじ(跳ねばし)が上がったタイミングでのクイーンビートル。
ただ戻るタイミングでしたのでやや地味に(笑)

お昼ご飯は唐戸商店街にある一寸法師の七色ラーメン。





1色当たり半玉、7色で3.5玉もあるので、一緒に行った友人と食べることにしました。
パセリと黒ゴマはあまり味がしませんでしたが、他は思っていた以上に味がしっかりしていました。

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クイーンビートルの門司港出港まで時間があるので時間調整として、関門鉄道トンネルの彦島出入り口付近で撮り鉄。





JR貨物EH500形電気機関車(EH500-67)の単機回送。






国鉄415系電車(クハ411-203)。

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弟子待の巌流島展望台へ移動。



巌流島展望台から見た、停泊中のクイーンビートル。


NSU MILESTONE、鉱石運搬船。
全長が330m、幅が57mもあるので周りの船が小さく見えます…


クイーンビートルが出港しました。








巌流島展望台の最寄りを通過するクイーンビートル。


クイーンビートルの門司港出港時の関門海上交通センターとの交信です。
使用レシーバーはICOM IC-R6(友人所有)。

それでは、お先に勉強させていただきました。

　池田和弥

こんちワ。

5月5日に、下松市の日立製作所笠戸事業所からJR横浜線の長津田駅へ甲種輸送される、東京メトロ半蔵門線の18000系の18105編成の車両輸送を見に行きました。
山口県で甲種輸送を見る機会はなかなか無く、日立製作所から出場した車両か、九州へ輸送される車両に限られるため、自分も甲種輸送を見たのは今回が初めてでした。


その前に、昼ご飯に5年半ぶりの岩国市由宇の力寿司のジャンボ寿司。



相変わらずのネタの大きさです(笑)

そこから一度周防大島にわたり、2ヶ月ぶりの真宮島。
今回は満潮に近い時間だったため繋がっていませんでしたが、こどもが歩いて渡る事ができる程度の深さでした。




そこからさらに、周防大橋の大島側にある飯の山展望台へ移動。

対岸本州側の山陽本線が良く眺められるため、撮り鉄スポットでもありますが、望遠レンズと三脚が必須です。


大島大橋をくぐる防予フェリー。

大島大橋へ移動。

14:47、JR貨物EF210形電気機関車(EF210-139、ECO-POWER桃太郎)に引っ張られて、今回のターゲットが登場。


東京メトロ半蔵門線なので紫ベースです。


10両変成なので長いです(笑)







5月中旬頃には、川崎車両で製造されたJR九州YC1系気動車の甲種輸送が兵庫駅と西小倉駅の間で行われますが、それは平日を予定しているようで自分は見に行けません(笑)

それでは、お先に勉強させていただきました。

　池田和弥