KZY.のブログ一覧

こんちワ。

https://twitter.com/BEETLE_JF/status/1530071055351500800?s=20&t=kLJ41ZgdFSDy8thoOCGlLA
先日クイーンビートルのツイッターにて、
『6/12(日)に博多発便のクイーンビートルから海上輸送中の「かもめ」が見られる予定です。』との投稿を見かけ、
おそらくその前日に車両製造元である下松の日立製作所笠戸事業所を出港するであろうと見越して、今日笠戸事業所の対岸の笠戸島へ出かけました。







昼過ぎに到着しましたが、既に車両の積み込みは終了していました…

その後夕方までは、大きな動きは見えず、


18時過ぎに離岸。






方向を転換し…









無事に出港していきました。
今夜遅くか、明日未明に関門海峡を通過し、明日午前中に玄界灘でクイーンビートルとすれ違う予定だそうです。
なお入港予定地はこの記事の投稿時点では、MarineTrafficには記載されていませんでした。

西九州新幹線の輸送は、1月上旬、3月下旬に続きて今回が3回目、次回の7月下旬が最終回となるようです。

それでは、お先に勉強させていただきました。

　池田和弥

こんちワ。

本日6月5日は、航空自衛隊防府北基地の航空祭が3年ぶりに行われました。
基地内への入場は事前申し込み制のため、申し込んでない自分は当然入場できなかったので、基地全体が眺められる桑山公園から眺めました。
https://www.mod.go.jp/asdf/hofukita/information/airshow2022/images/program.pdf 航空祭全体のイベントスケジュール
https://www.mod.go.jp/asdf/hofukita/information/airshow2022/rehearsal2022_2.html 展示飛行のタイムテーブル


桑山公園からの防府北基地全景。




T-7練習機の離陸。




T-7練習機のオープニングフライト。




UH-1。




T-7練習機6機による変態編隊飛行。




UH-60J救難ヘリコプター。


U-125A救難捜索機。




T-4練習機。




C-130 ハーキュリーズ。




CH-47 チヌーク。


AH-1 コブラ。






F-2戦闘機。




T-4練習機(ブルーインパルス)
雨のため演目が変更され、飛行時間が10分と短縮されていました。






T-7練習機のテストパイロットによるフライト。






F-16戦闘機。

本来は、この後F-15戦闘機のフライトが予定されていましたが、天候不良により中止されてしまいました。

それでは、お先に勉強させていただきました。

　池田和弥

こんちワ。

4月から6月の期間限定で、JR九州がクイーンビートルが博多-門司港航路を開設しているので、この前の日曜日に対岸の下関側より撮り船をしてきました。
門司港入港時は壇之浦から撮り船、出港時は彦島の弟子待の巌流島展望台から撮り船をしました。




赤間町駐車場の向かいの中之町郵便局のゴールドポスト。
下関市出身の道下美里選手のゴールドメダル獲得をたたえる記念ポストです。

―――――

壇之浦漁港へ移動。

ASIAN DYNASTY、自動車運搬船です。


各種貨物船や関門連絡船、漁船までかなり賑やかな状況です。
奥にお目当てのクイーンビートルも居ます。






日本では珍しいトリマラン(三胴船)です。


無事接岸したようです。


ブルーウィングもじ(跳ねばし)が上がったタイミングでのクイーンビートル。
ただ戻るタイミングでしたのでやや地味に(笑)

お昼ご飯は唐戸商店街にある一寸法師の七色ラーメン。





1色当たり半玉、7色で3.5玉もあるので、一緒に行った友人と食べることにしました。
パセリと黒ゴマはあまり味がしませんでしたが、他は思っていた以上に味がしっかりしていました。

―――――

クイーンビートルの門司港出港まで時間があるので時間調整として、関門鉄道トンネルの彦島出入り口付近で撮り鉄。





JR貨物EH500形電気機関車(EH500-67)の単機回送。






国鉄415系電車(クハ411-203)。

―――――

弟子待の巌流島展望台へ移動。



巌流島展望台から見た、停泊中のクイーンビートル。


NSU MILESTONE、鉱石運搬船。
全長が330m、幅が57mもあるので周りの船が小さく見えます…


クイーンビートルが出港しました。








巌流島展望台の最寄りを通過するクイーンビートル。


クイーンビートルの門司港出港時の関門海上交通センターとの交信です。
使用レシーバーはICOM IC-R6(友人所有)。

それでは、お先に勉強させていただきました。

　池田和弥

こんちワ。

5月5日に、下松市の日立製作所笠戸事業所からJR横浜線の長津田駅へ甲種輸送される、東京メトロ半蔵門線の18000系の18105編成の車両輸送を見に行きました。
山口県で甲種輸送を見る機会はなかなか無く、日立製作所から出場した車両か、九州へ輸送される車両に限られるため、自分も甲種輸送を見たのは今回が初めてでした。


その前に、昼ご飯に5年半ぶりの岩国市由宇の力寿司のジャンボ寿司。



相変わらずのネタの大きさです(笑)

そこから一度周防大島にわたり、2ヶ月ぶりの真宮島。
今回は満潮に近い時間だったため繋がっていませんでしたが、こどもが歩いて渡る事ができる程度の深さでした。




そこからさらに、周防大橋の大島側にある飯の山展望台へ移動。

対岸本州側の山陽本線が良く眺められるため、撮り鉄スポットでもありますが、望遠レンズと三脚が必須です。


大島大橋をくぐる防予フェリー。

大島大橋へ移動。

14:47、JR貨物EF210形電気機関車(EF210-139、ECO-POWER桃太郎)に引っ張られて、今回のターゲットが登場。


東京メトロ半蔵門線なので紫ベースです。


10両変成なので長いです(笑)







5月中旬頃には、川崎車両で製造されたJR九州YC1系気動車の甲種輸送が兵庫駅と西小倉駅の間で行われますが、それは平日を予定しているようで自分は見に行けません(笑)

それでは、お先に勉強させていただきました。

　池田和弥

こんちワ。

本日は「撮り船活動」をしてきました。
今回のターゲットは水に浮いている船でなく「飛行船」(笑)
「新スーパードライ号」

https://sd.asahibeer.co.jp/flyingsuperdry/
空飛ぶスーパードライ

アサヒビールのアサヒスーパードライのリニューアルの告知で、九州から北海道までを巡回していて、今日4/17は佐賀から飛来し、明日4/18には神戸へ移動する予定だそうです。
日本国内で飛行船が飛ぶのは2010年から2017年にメットライフアリコの「スヌーピーJ号」が運行されて以来です。
今回の機体番号はN620LGでスヌーピーJ号と同じ番号です。

自分自身も飛行船を見たのは2016年11月頃以来の5年半ぶりです。

山口での係留地は山口市深溝でした。


係留地の全景。




着陸態勢へ。


周防大橋と飛行船。




無事着陸。








接近して撮り船。


風が強かったので係留作業中も右に左に時に浮き上がっていました。



それでは、お先に勉強させていただきました。

　池田和弥