マイカー不調(その後)

とりあえず、大丈夫みたい(^^;
ほ、ほんとうだろうか。

ディーゼルのグローランプが消えてから数秒まってからエンジンを始動すると直ぐ始動する。グローランプが消えて直ぐエンジンをかけると、いまいち。
しばらくは、様子見かな。

先週、金精峠を超えて丸沼スキー場まで往復したら、燃費ががた落ち。
平坦路はまあまあの燃費なんだけど、山道を走ると、10～20%燃費ダウン。下りは、アクセルをほとんど踏まないのにな。登りだと、ずっとATのトルコンが滑ったままでロックアップしないし、エンジン回転数も高めになってしまうから仕方ないのか。

やっぱり、MTが好きー