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sin@栃木の愛車 [トヨタ ハイエースバン]

整備手帳

作業日:2008年5月21日

ベバスト FFヒーター(エアヒーター)修理 3/3

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
結局、バンテックパーツセンター (https://www.vantech.co.jp/parts/index/parts.htm)から新品部品を購入して再修理です。


本当は、気化マットだけ新品にすればよいのにメンテナンス性があまりよくありません。ASSY交換なんて勿体無い。

購入したのは、
・バーナーASSY (11760円)
・折ってしまったフレームセンサー (5670円)
・念のためにグロープラグ (6825円)
・ガスケット、パッキンセット(一応、分解時に要交換部品、3360円)
・爪を折ってしまった、吹き出し口プレート60φ(735円)
2
気化マットは、グラスウールだと思っていたのだけど、実際は金属繊維でできていました。このパーツを自作するのは難しいな。
3
バーナーは古いタイプに対して改良が入っていました。
・燃料パイプの口径の小径化
・点火時の空気穴の大径化
4
これらを交換したら、快調に燃焼しました。

が、まだトラブルは続きます。
20回ほど使ったら燃焼しなくなってしまいました。
面白がって無駄に使ったのがいけなかったかも(汗)
内部がこんがり焼けるだろうと24時間連続試運転を2回くらいしたし。

暖かくなったので、その後分解はしていません。
燃料に添加剤を入れたので、その影響かもしれません。
取説では、添加剤禁止となっています。

ガソリンは着火し易いから、点火しないということは少なそうだけど、軽油は難しのかも。軽油のベバストFFヒーターは、燃料の質に影響を受けやすい気がします。一番初めに分解した時も、結構未燃焼カスが沢山付いていました。専用の燃料タンクを用意して、灯油100%が一番綺麗に確実に燃焼するような気がします。そのうち、別タンクにするかもしれません。

冬季用寝袋を使っているからFFヒーターなくても問題ないんだけどね。
発電機も持ってるし(^^;;;;
今度の冬までには、何か考えます。
コーティング

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