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  9. ビート　プラグホールＯリング他　交換修理 [白NA6]

白NA6の"ビトさん" [ホンダ ビート]

   

整備手帳

作業日：2008年6月29日

ビート　プラグホールＯリング他　交換修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ディーラーにて修理を行う。

①ベルトキット、タイミング　脱着工賃　48,825円（内税）

②部品代計　29,244円（内税）　
　オイルシール 27X43X9(91203PFB013) 交換　×２
　ラバーＥ、シール(11837PZ3010)　交換
　ラバーＣ、シール(11834PZ1000)　交換
　ラバーＢ、シール(11833PZ3000)　交換
　Ｏリング 31X2.5(91301PJ7000)　交換　×３
　ラバー、マウンティング(90541PN4010)　交換　×２
　ワッシャー、ヘッドカバー(90441P64000)　交換　×２
　パッキンＢ、ヘッドカバー(12342PN4000)　交換　×３
　パッキン、ヘッドカバー(12341PN4020)　交換
　Ｏリング 26.4X3.1(30110PA1732)　交換
　ベルト、コンプレッサー(38920P36003)　交換
　メインリレーASSY.(39400SS1003)　交換
　ウォーターポンプ(19200P36000)　交換
　サーモスタット(19300P36003)　交換
　ラバー、サーモスタットマウンティング(19305PZ1000)　交換
　ラジエター液(08752E021M)　交換
　キャップASSY.、ディストリビューター(30102P36006)　交換
　パッキン、キャップ(30132PZ2006)　交換
　ディストリビューター、ローター(30103P65006)　交換
　ベルト、エアコンジェネレーター(31110P36013)　交換

修理完了時の走行距離　108,491km
2
ビート　プラグホールＯリング他　交換修理
ディーラ－の納品請求書
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この記事へのコメント

e1j1
2014年6月8日 6:15
どうやったらこんなに安くパーツ揃うんでしょうか?
先日ディーラーで依頼したら、この2倍以上しました(^_^;)
あと見積もりにOリング入ってませんでしたが、交換した方が無難だったんでしょうか?
コメントへの返答
2014年6月8日 10:00
２倍ですか・・・６年前の整備ではありますが、値上がりしているとしても極端ですね。
念のため当時の請求書を見てみましたが、部品代としては確かにこの金額でした（参考までに写真をアップしておきますね）。
自分は見積もりのとき、技術料の金額のほうにドン引きした記憶があります。
入庫してから帰って来るまでに１１日間もかかりました。ビートの場合、ディーラーであっても得意・不得意はあるみたいです。
そもそもこの修理は、３番プラグのＯリングが逝って、プラグコードのキャップの内側までオイルで濡れてしまってエンジン不調だったことから施工したものです。
同じ症状がないのであればリング交換の必要はないと思いますが、保険の意味でついで交換しておくという手はあったかもしれませんね。

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