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2万キロ位からエンジン掛かりにくくなってきた - シグナスX FI
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津 君
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ヤマハ / シグナスX FI
台湾5期 (2009年) -
- レビュー日:2025年1月5日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 真ん中に出っ張り無いステップ
- 不満な点
-
エンジン掛かりにくくなって、バッテリー3回替えたが、また掛かりにくくなる。プラグ替えて少しマシ、プラグキャップ交換、まだ同じ、強化セルモーター交換したらバッチリ弱いバッテリーでも一発でかかるようになった。^^
あとガソリン添加剤定期的に入れたら、エンジンの調子取り戻した。 - 総評
- タイヤも交換してまだまだ乗れます^^
- デザイン
- 4
- オーバルマフラーが他の人があまり付けていないのがいい
- 走行性能
- 3
- おじさんには充分^^
- 乗り心地
- 4
- 最高速5kmhは落ちたが前後一回り太いタイヤ装着で安定
- 積載性
- 3
- ヘルメットBOXに入ります
- 燃費
- 3
- 価格
- 無評価
- 外装 色々付けています。
- 故障経験
-
エンジン掛かりにくくバッテリー3回替えていた
セルモーター 強化セルに替えたらギュンと回転して直ぐエンジン掛かる。^^
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