スズキ　最終型アルトワークスに極太アーシング

これまた友人のスズキ　アルトワークス最終型に師匠流アーシングを施工しました
アップするの忘れてました

ボディアース部分は左右のアッパーマウント部分から取ってます

ここはインマニの所から１本

この車はシングルカムなので、アースが取れそうなボルトが少なく難しかったです

ヘッドカバーボルト左側部分に１本

ここのボルトは長く、取り外し不可なワッシャが１枚挟んであったため、端子をワニ口のように加工してワッシャの上に取り付けました

右側カバーボルトから１本

ここは普通に取り付け出来ました

タイミングベルトカバー部分から１本

ボディアース集合部はこんな感じです

ターミナルはまっすぐしたかったんだけど、ワークスのEgルームは狭くこういう不恰好な感じになってしまった

まぁオーナーは気にしてないので大丈夫かな

エンジンアース集合部はこんな感じに

エアクリホースの途中にエンジンから伸びる金属のステーがあったのでそこに共締めしました

もう少し綺麗にまとめたかったけど・・・
すでにオーナー取り付けのHIDとかぐちゃぐちゃだからいいか(；＾ω＾)

全景写真

インプレ：
アーシング取り付けて、必ず感じられるトルクアップを感じました
坂道でも速度をキープできるようになりました

アクセルをあまり踏まずとも車が前に進む感覚が強くなりました
ｾﾞﾛ発進時の腰で感じるググッと前に進む感覚です（分かる人は分かる）

この車はAT車なのでクリープがとても強くなりました
停車時は要注意ですな、しっかりブレーキ踏んでないと・・・

スピーカーの音質がクリアになりました

感染者がまた一人増えました(´∀｀)