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k-jumboの愛車 [その他 その他]

整備手帳

作業日:2011年3月17日

ホンダ ホーネット250 キャブOH

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
職場の社長がオクでホーネット250を仕入れてきました

お客さんからの注文依頼のものだということですが・・・

他社と競ったという割には状態は最悪ですε-(‐ω‐;)
2
外装のクリア塗装剥がれに始まり、エンジンのアルミ錆、フレームの錆

各ボルト&ナットの錆

等々状態は悪すぎです

ホーネット自体そこまで古いバイクでは無いはずなんだがなぁ
外に放置してあったくらいではここまで酷くはならないと思うんだが

予想するに、海沿いの潮風が当たる場所に放置されていたのではないかと・・・
3
一応エンジンは掛かるのだが、中速以上は全く吹けないという・・・

部品の洗い出しをやったあとに、キャブのOHをしてみました

キャブも錆がひどいです、でも中は思ってたよりは綺麗でした

ボルト類は錆が酷いので新品交換することに、モノタロウに注文しました
4
バラしてて気付いた気になったこと

画像の一番右側のキャブなんですが

他のはMJ88が付いているのだが、ココだけMJ90が入っていました
最初は、どうせ前オーナーが間違えて入れたんだなっと思っていたんだが、ググってみたらこれが正常みたいでした

何でだろうねぇ

まぁとりあえず今日はココまでで終了
各部品が届き次第作業再開とします

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この記事へのコメント

2011年3月19日 14:13
画像見る限り、状態と年式(初期型)からサクラかも?
コメントへの返答
2011年3月19日 14:16
サクラ?ですか

どういうことでしょう
2011年3月19日 14:59
出品者の関係者や知り合いが落札する気はないのに値を吊り上げるために入札することです。

知り合いにホーネット所有者は3人居ましたが全員が盗難⇒族車というお決まりのパターンで廃車に…

やはりあまり値は付かなかったみたいです。
コメントへの返答
2011年3月19日 15:02
あ〜そういうことですね

それもあるかもしれませんねぇ

今までので一番手がかかりそうです

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