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  9. トヨタ　グランビア　ディーゼルターボ　アーシング [k-jumbo]
k-jumboの愛車 [その他 その他]
トヨタ　グランビア　ディーゼルターボ　アーシング
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エンジン側はこんな感じ<br /> <br /> ヘッド側のボルトと、エキマニカバーのボルト<br /> <br /> コードが燃えないようにワッシャーを噛ましてちょっと端子を浮かせてあります<br /> <br /> 純正極細アースが２本付いてましたが、容赦なく間引きましたｗｗ
エンジン側はこんな感じ

ヘッド側のボルトと、エキマニカバーのボルト

コードが燃えないようにワッシャーを噛ましてちょっと端子を浮かせてあります

純正極細アースが２本付いてましたが、容赦なく間引きましたｗｗ
  • 父の愛車である、トヨタ・グランビアにアーシングしてみました<br /> 3Ｌディーゼルターボです<br /> <br /> まぁアーシングせずともパワーはあるんですけどね<br /> 燃費アップと、最近エンジンの掛かりが悪いのでそれが良くなればなと
    1:父の愛車である、トヨタ・ ...
  • バッテリー周りはこんな感じになりました<br /> <br /> 今回の作業でケーブルカッターがさらに欲しくなりました<br /> (*´д｀*)
    2:バッテリー周りはこんな感 ...
  • 左フェンダー上側のポイントに一つ
    3:左フェンダー上側のポイン ...
  • ちょうどセンターのフレームに一つ<br /> <br /> 右下にボンネットロック？があります
    4:ちょうどセンターのフレー ...
  • もう一つは右側バルクヘッド上部に一つ
    5:もう一つは右側バルクヘッ ...
  • バッテリー裏に12mmのボルトがあったのでそこに一つ
    6:バッテリー裏に12mmの ...
  • エンジン側はこんな感じ<br /> <br /> ヘッド側のボルトと、エキマニカバーのボルト<br /> <br /> コードが燃えないようにワッシャーを噛ましてちょっと端子を浮かせてあります<br /> <br /> 純正極細アースが２本付いてましたが、容赦なく間引きましたｗｗ
    7:エンジン側はこんな感じ ...
  • エンジン側の集合ポイントはココに<br /> <br /> 上記のポイント以外にもヘッドカバーからとインマニのボルトから１本ずつ取りました<br /> <br /> インプレ<br /> エンジンの掛かりはめちゃくちゃ良くなりました<br /> 今まではグローを暖めての始動でも、スターターを数回回さないと掛からなかったのに、キュルキュルブーンと掛かります（分かり難いな）<br /> <br /> それと、停止中にエンジンを回すと、車体がアメ車のように揺れます、コレにはびっくり(ﾟ∀ﾟ)ﾜｫ<br /> <br /> 走りに関してはさらにパワーアップしてます<br /> (ｄﾟωﾟｄ)ｵｩｲｪｰ♪<br /> 60ｋｍオーバーも余裕に<br /> <br /> ディーゼルでも面白いくらいパワーアップしてくれます<br /> 父にも乗ってもらいましたが、その違いにビックリしてました<br /> <br /> 熟成したらどのくらい変わるかなぁ<br /> バッチリ風評被害受けてますｗｗｗいや、感染か<br /> <br /> 真似される方は自己責任にて・・・
    8:エンジン側の集合ポイント ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2011年05月01日
   

プロフィール

国際結婚のため南米チリに移住しました。 こちらでも車を所有しています。 そして，これまでも，いやこれからも所有したものは全て何かしら弄ってます ノーマ...

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2023/04/11 17:28:01
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