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全体的に平均点以上 - CT
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 燃費は合格点。30プリウスより燃費は落ちるの覚悟で購入しましたが、同等の燃費に嬉しい期待外れ。加速が欲しい時にはパワーモードで必要充分。乗り心地の悪さを指摘されているオーナーさんのコメントを目にしますが、BM の1シリーズやベンツAクラスより乗り心地も柔らかくて通勤程度なら不満無し。サイズも一人乗りなら不満無し。
- 不満な点
- 左折時の巻き込み確認時の死角が気になるところ。一人乗車の僕には不満を感じないものの、一般的な使い方をするユーザーさんには後部座席の足元スペースはやっぱり狭いかな?
- 総評
- 約10年経過の車ながら、走行2万キロということもあり、エンジン、車体も痛みを感じません。必要にして十分な車だと気に入っています。
- デザイン
- 3
-
レクサス崇拝者ではないですが、内装は当時の他のレクサスの流れを汲むデザイン。
外観は、街中であまり見ない車なので、◯。 - 走行性能
- 4
-
素直そうなハンドリングが、コーナーで少し顔を出す癖がある。乗り心地とハンドリングの当時の妥協点かと…
走りに関しては飛ばす車ではないものの、加速が必要な場面はスポーツモードでクリア。 - 乗り心地
- 4
- このサイズなら合格点だと思います。
- 積載性
- 3
- 家族4人位で使うなら間違いなく小さい。1人か2人で乗るなら十分以上の居住性と積載性。
- 燃費
- 4
- 今の所、フツーに走って.21〜24キロ/リッターなので、満足。
- 価格
- 5
- 中古のプリウスを探してて、たまたま見つけたCT。同じような価格でプリウスより走行距離が断然少なかったので、超お得な買い物かと。
- 故障経験
- 今の所、調子よく走ってくれていますが、レクサス全体にバッテリー上がりが多いので注意しています。
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