やるか、アレ !! Part 3　そのまま試乗へ

Part 3です。

研磨した部品を取り付けして

完成です。無事にエンジンもかかり、そのまま試乗へ。そこで初めて気づいたんですが、マニュアルモードで走行していた時、何かブーストの上がりが早いような..........ブースト計を気にして見ていると、１速・２速・３速・４速とブーストが０．９kpaまで上がるじゃないですか ! １速ではハーフスロットルでもブーストが上がり、４速では回転があまり高くない状態でもアクセル全開でブーストが上がる !! 初めての感覚。内部を研磨する時には「あまり期待は持てないな」と思いましたが、もしかすると良い方向に裏切られるかも ? それではいきます。今回はMAPコントローラー・マニュアルモードもあり。それでは

計測条件はいつもと同じで、MAPコントローラーのみ -1%

これが±０

これが＋１% 。全体的にはそれ程違わない。今回、タイムは更新しなかったが、４回計測して 「９秒１」台が３回、すごく安定している。そして冬タイヤ初となるマニュアルモード・シフトアップおまかせのタイムは............

これ、結構速いですよね。一度だけのトライでしたが、ブーストが最大０．９５kpaまで上がりました。しかも各ギヤも０．９kpaまでは上がります。やはり手間をかけた分はそれなりに反映するのかも ? またTRYします。今度はできれば０-４００ありで。