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88年に筑波サーキットにてSA22Cで参戦していました。944S2はそのバランスとパワーをはるかに高次元にしたようなイメージです。ミッドシップはジムカ - 944
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88年に筑波サーキットにてSA22Cで参戦してい…
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(^_^)v 6444
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ポルシェ / 944
944S2 (1990年) -
- レビュー日：2014年9月16日
おすすめ度： 4
- 満足している点
- とにかくバランスの良さには感動します。エアフィルター、メタル触媒交換とFQS(空燃比）の調整をした944S2のエンジンは低回転から豪快に吹け上がります。幸運なことに前のオーナー様が完璧にメンテナンスをしてくださっていたので１年たってもほぼノートラブルです。クアイフヘリカルLSDを組んだので巨大なトルクとLSDで安全にパワードリフトできます。リアのトーションバースプリングが時代を感じさせてくれますが味があってむしろ楽しいです。強固なボディは911を開発してきたエンジニアが作ったFRだと納得させられます。燃調を整えると乾いたエンジンサウンドと比較的コンパクトなサイズ、軽量化すると簡単に1290kgまでは落とせるのでさらに軽快に加速します。ブレーキも素晴らしく感動ものです。ポルシェの経営が良い時期にエンジニアが妥協のない設計したことが感じられます。デザイン、性能、トランスアクスル、ミッションフィール、エンジンサウンドなど個性とセンスに魂すら感じさせられます。パワーアシストのハンドルも現代の頼りないフィールに比べたら比較にならないほどしっくりきます。
- 不満な点
- アメリカ、イギリスの通販などからもパーツが買えますが徐々に厳しくなってきた気が。。
- 総評
- 88年に筑波サーキットにてSA22Cで参戦していました。944S2はそのバランスとパワーをはるかに高次元にしたようなイメージです。ミッドシップはジムカーナの様な動きが得意だと思いますがトランスアクスルは高速コーナーが得意な感じがします。長く大切にして行こうと思います。
おすすめポイント
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ターゲット |
ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、クール、個性的 |
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ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある、運転しやすい |
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