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  5. 車高調の慣らし３日目 [つ～＠越後]
イイね！
   
2010年10月18日

車高調の慣らし３日目

車高調の慣らし３日目 今日は花粉症用の目薬が切れて死ぬほど目が痒いつ～です(;・∀・)
こんばんわ～

車高調の減衰を変更した時に感じたことを備忘録的に書いておこうと思います。

昨日のお出かけ後に減衰を５段階固くして５０Km程走行しました。

この状態だと随分と減衰が効いて走って楽しい状態になってきました♪

コーナリング中にアクセルを抜くとタックインしてアクセルを踏んでいっても思ったラインに乗せられますわーい（嬉しい顔）

この乗り味はどこかで体験しているような気がします




…



あ、ワンダーシビックだexclamation×2
どおりで懐かしい感じがした訳だ(;・∀・)

いや～、年齢がばれそうですね～冷や汗


ギャップに乗るとバネの揺り返しがあるので、まだ固めても良さそうです。

明日は５０Km走破して次の段階に移行したいな～わーい（嬉しい顔）

明日は健康診断なので子供と一緒に寝ようかな冷や汗
ブログ一覧 | 車高調の減衰 | クルマ
Posted at 2010/10/18 19:43:52

   

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この記事へのコメント

長尾 謙信
2010年10月18日 20:58
揺り返しはバネの特性かもしれません。
プリロード変えてみるという楽しさもありますよｗ

欲を言えばバネを変えてみるとかｗ
コメントへの返答
2010年10月19日 22:54
今日の夕方に減衰を５段階上げたら随分揺り返しが減りました(^-^)

プリロードについては勉強不足でどうなるか分からなかったりします(；^ω^）

いずれはバネを交換したいですが、来季は今のを使って今後どうするか決めたいと思います！
wataru@低グレ
2010年10月19日 0:19
車高、全長、プリ、レート、減衰、キャンバー・・・

沼に嵌まって、抜け出したら
ものすごく楽しそうですね!!
コメントへの返答
2010年10月19日 22:56
今まではタイヤの空気圧だけでもセッティングを出すのが大変だったんだよね～(^_^;)

現時点で減衰だけでも悩みそうなのに、車高、キャンバー、減衰、タイヤの空気圧でどのようにセッティングするかハマるんだろうな～(；^ω^）

的を絞って一つずつ解決してゆこうと思います♪

   

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