つ～＠越後のブログ一覧

肝心な質問の内容が曖昧でした

社外のブレーキパッドに交換しているので、ブルーキダストが出るのは当たり前だと考えています。

ブルーキダストが出ないことに疑問を感じています。

昨日のブログに左フロントの状態を写真に上げました。

子のブログには右フロントの写真を上げます。

右フロントのダストがかなり少ないんですよね～

どんな些細な事でもかまわないので、コメントを頂けると助かりますm(__)m

先々週に洗車をしました。

今日の朝に気が付いたのですが、左フロントはブレーキダストがホイールに沢山付いているのですが、右フロントは殆ど付いていませんでした。

ブレーキパッドに外内の区別があるんでしょうかね～
９月辺りにブレーキ周りの整備をした際に逆に組んじゃったのかもしれません。

ブレーキの効きは全く問題ないです。

そうだったとしたら早いうちに組替えないと(^▽^;)

どなたか御存知な方が居られればコメントをいただけないでしょうかm(__)m

写真は天気がよければ明日の昼に上げようと思います。

車内で靴を履き替える為にシートを後ろに移動した際に指を挟んでしまい青くなってしまいました(^▽^;)
青いのはスイスポだけで良いのにな～（爆）

表題のインプレの前にキノコを導入しようとした動機を書きます。

前車のＥＫ－９の時にＨＫＳのキノコを導入して扱い辛くなったのがトラウマになっていて、キノコ否定派だったんです。
この辺はガロンさんに話した記憶が(￣ー￣;

今年の夏にお友達のスポポ軍曹さんがZERO-1000パワーチャンバータイプ２を装着してとても具合が良いと書かれていました。

ＥＫ－９の頃にZERO-1000パワーチャンバーの評判が良い事を思い出して物欲ゲージがウナギ上りでした。

でも、夏のお小遣いを貰ったばかりで今後の為にお金を残しておかないといけないと考え、我慢しました。

最近近所のスイスポ乗りのオハシさんやてぃ～ちさんがエアクリを購入したのを知りました。
で、物欲ゲージが↑↑です(^▽^;)

さらにオハシさんのインプレがとどめになりました（爆）
運良く臨時収入があったので、速攻で購入＆取り付けと相成りました。

装着後にいつもよりエンジンを回してみると、とても気持ち良いです(⌒∇⌒)

ワンダーシビックに搭載されていたＺＣのエンジンフィールを思い出しました。
一言で言うと下から上までストレス無く吹け上がる感じです＼(o⌒∇⌒o)/

Ｍ１６Ａは良いエンジンなのが再認識できました。

問題は街乗りで右足の自制心が取れなくなりそうで、怖いです(^▽^;)

でも買って良かったです♪

もっと状態を知りたいので今年中に１回はサーキットで走行したいです

パーツレビューに上げましたので、お暇な方はご覧になってください。

そうそう、スタッドレス交換の際にはエアクリを純正に戻すつもりです。
こちら特有の消雪パイプでボディーしたから水が入って、濡れてしまうかもしれませんからね。

子供ではなくプレオです

嫁さんから「パワーウイントが効かない」と言われて現状を調査しました。

運転席以外からは動きますが、運転席からは動きませんでした

Dに状況を伝えて詳細を調査して貰い、制御基盤の接触不良でした。

少しずつ何かが故障して行くので頭が痛いです

１０年選手なので、買い替え時期なのかなぁ～

今日ポチッとした物が到着したので取り付けました。

不器用なので１．５時間掛かったちゃいました(^▽^;)
なんとか取り付けできました。

作業中にネジを落としてしまい出てきません(;^_^A
純正のネジで代用していますが、きちんとしたのを買ってこなくては…

ちょっと踏み込んでみたのですが、とても良い感じです。

子供達と一緒にいるのでお楽しみは夜までお預けです(￣ー￣;