つ～＠越後のブログ一覧

子供が学級閉鎖で休みの影響で、木曜日に休暇を頂きました。

何もしないのは時間が勿体ないので、バネをⅡ型純正に交換しました。
さらに、ブレーキパッドを純正に戻して、マッドフラップを復活させました。
後、タイヤをＲＥ－１１からＤＺ１０１にしました。
純正のバネだとＲＥ－１１のグリップ力が勝ちすぎてしまうような気がしたので(^▽^;)

伝説のバネ（トライフォースのダウンサス）だと車高が下がってマッドフラップを擦るので、以前ＲＥ－１１に交換した際に外したんですよね～

純正車高であれば擦らないし、リアの汚れが防げるので元に戻した次第です。

マッドフラップの件は忙しかったので、この件はＢｌｏｇにあげられませんでした(^_^;)

それ以外に家族旅行に行った際に子供達が食べこぼしたポップコーンの欠片が気になって、掃除機を掛けました。

さらに、窓ガラスの曇り防止のため、綺麗にしました(⌒∇⌒)
流石に半年拭かなかったためか、とても汚れていました(;^_^A

本当はＲＣ－Ｔ４をクリーニングしたかったのですが、時間が足らずそのまま倉庫に保管しちゃいました(^▽^;)
来年温かくなったら綺麗にしないとな～...(　= =) トオイメ




バネを交換した際にハンドルのセンターが狂ってしまったので、がっぱさんにサイドスリップの調整方法を教えてもらいました。
最終確認と最終調整はがっぱさんにして貰いましたが、基本的には自分で作業できました。
がっぱさん、ありがとうございましたm(__)m

ハンドルのセンターが狂っていない場合の調整方法も教えていただけました！！
作業方法が分かったので夏仕様に戻す際は自分でやってみたいと思います！

連続投稿すみませんm(__)m

今日家に帰ったら、明日から子供のクラスが学級閉鎖になったと聞かされました。

学級閉鎖の期間は土曜までとのこと。
と言うことは必然的に「おほさんブーン　快気オフ」には参加できなくなってしまいました…orz
おほさん、ivdさん申し訳ないですm(__)m

さらに、子供をみるために来週の月曜日の休みを木曜日に変更せざるを得ない状況になり、おわらサーキットの走行も出来なくなりました。

本当は土曜日～月曜日までフルに動く予定でいたのに、残念無念です…

木曜日と土曜日に子供をみるので、日曜日のホクスイのオフ会には参加しても良いことになりました(⌒-⌒)
（日曜日は嫁さんが子供達をみてくれるそうです）

子供の仲の良い友達が新型インフルエンザに感染したので家の子供も感染している可能性が高いです。
濃厚接触者なので、自分も感染している可能性があります。
学校ではマスクをしていたし、手洗いをきちんとしていたはずなので感染していないと良いな～

日曜日のホクスイのオフ会は自分が感染していなくて、日曜日の体調が良ければ参加したいと思います。
あ、マスクはして行くつもりです。
自分のせいで感染を広げたくないですから！

木曜日は外出不可なので、スイスポのタイヤをＲＥ－１１からＤＺ１０１に戻して、ブレーキパッドを純正に戻そうかな～
余った時間はパーツレビューや間瀬の走行で感じたことを書くことにしよう！

スイスポが昨日の昼に４０，０００Ｋｍを突破しました。
家族で新井の公園まで遊びに行く際に捕獲できました(⌒∇⌒)
Piro-taさんにはもう直ぐ５０，０００Ｋｍとコメントしましたが１万キロ間違えていました（滝汗）

今年の４月６日の車検で３０，０００Ｋｍを超えていたので７か月半位で１０，０００Ｋｍを走行したことになります。

去年はガソリン代の高騰で走るのを控えていたのですが、今年は比較的ガソリン代が安かったからあちこち走りまわったからな～

子供がスイスポを運転したいと言っているので、出来るだけ走行を控えないと(^▽^;)
家族で出かけるときはステラを使うようにしよう！

ステラは年間５，０００Ｋｍに届かなそうなので。
購入初年で５，０００Ｋｍ走らないのは勿体ないですよね～

スイスポを出来るだけ乗っていたいので分散させないとね～(⌒^⌒)ｂ

昨日、今日と好天でしたね～(⌒∇⌒)

タイトルの通り、この休みは冬支度をしました。

昨日は午前中に側溝の清掃をしました。
歩道に植樹された広葉樹の落ち葉が側溝に大量溜まっていたので(^▽^;)

子供にも手伝わせて２時間かけて綺麗にしました。
どうして、こんなに時間が掛かるのかと言うと、敷地の２辺に囲まれているからなんですよね～
おおよそ１６ｍ程かな(^_^;)

午後からはステラのタイヤをスタッドレスに交換をしました。
先週は寒かったし、車庫がないつ～宅では天気の良い日にした方が楽なんですよね～
それに、ステラは月に３００Ｋｍ走行するかしないか位なので、タイヤの消耗を気にしなくても良いと思っているからです。

タイヤ交換はサクッと終了しました(⌒-⌒)
タイヤ＆ホイールが軽いので楽勝です。

交換したタイヤの状態を確認すると、フロントの摩耗が激しくて、リアは大したことがないことが分かりました。
サーキット走行するようになってから、タイヤの状態を確認するのが癖になっていたりします。
フロントはＩＮ側、ＯＵＴ側共にスリップサインギリギリまで使っているのに対して、リアはＯＵＴ側はポッチが残っていました。

スバルのお客様感謝デーで整備士からフロントタイヤは標準の空気圧より１０ｋｐａ大目にする様に言われたのが理解できました。

そこで、冷間の空気圧をフロント２２５ＫＰＡ、リア２００ＫＰＡにしました。
夏タイヤの状態から想像するに、リアは１９０～１９５ＫＰＡでも良いかもしれません。

今日の朝起きると筋肉痛が酷いです…orz
側溝の清掃でスクワット状態宜しくだったので、普段使わない筋肉を沢山使ったんだろうな～
翌日に筋肉痛だと、歳を取ったな～と思わずにはいられません…

で、今日は親のロゴのタイヤをスタッドレスに交換をしました。
理由は前述の通りです。

ちなみに、スイスポはタイヤ交換していません。
倉庫に保管してあるスタッドレスタイヤを交換しやすいように一番手前に移動しただけです。
（倉庫はタイヤ４セット＋αを保管するのが精いっぱいで、ロゴ、ステラ、スイスポのスタッドレスタイヤ＋ＤＺ１０１が入っています）

と言うのも、１１／３０（月）に富山のおわらサーキットに走りに行くことにしたからです！
雪が降らない限り走行したいと思っています(⌒∇⌒)

ロガーを購入したので、情報収集したいのと１分切りをしたいと思ったからです。

１１／３０（月）にお休みで、都合の付く方は居られますかね～
もし暇なら、観戦もしくは走行しませんか？

嫁さんが夜呑み用に酎ハイの６缶パックを買ってきてくれました。

冷蔵庫に冷やすため紙の梱包を外したら当たりでした♪

２４本プレゼントだそうです(⌒∇⌒)
小市民にこの量はとても大きいです！

さっそく官製はがきに必要事項を記入したので、明日にでも投函してこようと思います(⌒∇⌒)