新型アウトランダー　インプレ　ぶつからない車

某氏の「良くも悪くもアウトランダー」

この一言でインプレを終わります（違

旧型よりも静かになったかな？
サードシートがハンモックから普通のシートになったな。
一番の売りは
「三菱もブツカラナイ車」

試乗会でブツカッタ経緯を知っている営業うーまん。
某氏も「ぶつかるもんね～」　うーまん「ぶつかりませ～～～ん」
てなトークをしてたらしい。

んじゃま。第一号に俺がやるべ・・・と。


カメラとレーダーのハイブリッド検知システム。
金属部分には反応するが、人間やカーボンなど反射しない物は
認識できない。と試乗会の時に増岡さんからレクチャ～。

宮西店を出たら渋滞だったので、ウハウハでクルコンON

車間設定は一番遠い設定にします。近い設定だと・・・

とりあえず試乗コースは渋滞。クリープ減少+αで走れるぐらい。
クルーズコントロールのセットは４０キロ～
前の車が動き出したらクリープ現象で加速して即座にON。
すると一定の車間になるようにグォンと加速する場合あり。
ただ、渋滞の中、周りの速度に合わせて加速減速をしてくれるので楽。
もちろんハンドルは自分で操作しますｗ。
渋滞中、一番遠い車間設定で、普通の１台分車間の感じ。
詰めたい人は近くにすれば良いかも？

あ～困ったのが一つ。
中央通りのマクドナルドの前。
試乗コースは左折して環状線に入るんだけども
マクドナルド前は環状線を右に行く人で
２車線の右側は埋まってるので
左側車線から直進する人も左折する人も居る。
んで
クリープ現象で進んでたら、
前の車は交差点付近で空いたので加速。
すると
新型アウトランダーも付いて行こうと加速。
自分は左折したいのに
加速するもんだから慌ててブレーキ。

唯一困りましたｗ
曲がる付近ではクルコンはOFFっておきましょう。

後は車線変更で車間ゼロ距離で入っていくと
車に怒られました・・・「危険」「危険」「車間注意」て・・・
ピーピーピーと警告音も・・・

大阪周辺では警告音鳴りっぱなしになりそうです。
 

総じてイイ車。アイサイトよりも機敏に加速減速をする。
ただソレダケ・・・単純に乗り換えても感動するのはクルコンぐらい？
SUVチックな車を買うなら、
インプレッサXV　アイサイト付
もしくは
アウトランダー
をおすすめします。
あ・・・高級感は無視してね。実用性重視ってことで。
 
トヨタのは高級感はあるけど、基本設計が古いし・・・柔らかくて酔うｗ
日産のエクストレイルはディーゼルに興味がなければ・・・別に・・・
CX-5もディーゼルに興味がなければ・・・

７人乗れる、オンロードSUVの中では最高じゃないでしょうか？