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写真撮り忘れました。

1時間ほどでタイヤ交換は完了
パンクさせた状態で走ってビードを落したかったのに
落ちなかったのでｗ
３０ｃｍのレバーを使って、少しずつビードを落して、
あとは隙間につっこんで、少しずつホイールから剥がしました。

ホイールナットが外れたら秒殺なんだけど
なめてるからソケットが空回りｗ

バイクに付いた状態でもとりあえず交換はできます。
外径が大きくなったので、座る位置も高くなりました。
今まで最低地上高が低くてマフラー潰しちゃってたけど
今回からは大丈夫。潰れた部分も指一本分ぐらいは隙間があるはず。


その後、プラグを外してみたら、なんとイリジウムプラグを入れてたσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ
入れた記憶は無かったんだけど、今回は普通のプラグ。
エンジンの掛かりが悪かったので、そろそろ寿命かなと思って交換。
意外と綺麗だけどギャップが大きめ。
まぁサクッと新品に。


マフラーのガスケットを変えて排ガス漏れ直るかと思ったら
若干マシになった程度。
結局ガンガムを塗りたくって終了。
マフラー留めてたナットは錆びて終了したので新品に。
Ｍ６のＰ１．２５でしたわ。買っておいて良かった～


エアクリ外したら綺麗(;'∀')(;'∀')(;'∀')
外したついでに新品にしてやりました。
意外と汚れないんだねぇ・・・・


忘れてて今思い出したのが、
ギヤオイル変えたかった・・・まぁ原付だからオイル入ってれば大丈夫？


1時間掛かって6000円なら、次回はパーツ代だけだから2000円ぐらいか。
次回も自分でやるんだろうなぁ。あとその時に幾つ工具が無くなってるんだろうかｗ

空気が抜けすぎるのでエアバルブを見てみるとグラグラ。