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今更ながらU42T

ミニキャブのリコール作業

代車をお借りしたので

実家に戻るついでに燃費を計ってみました。

加速しないので、

流れに逆らわない、踏まない、停まらない

を心掛けた結果

JC08モード超えてましたｗ


それにしても　純正タイヤは硬い。曲がらない。

燃費スペシャルですね。他メーカーも同じだけど。


自分の運転の仕方だと、

CVTの副変速機の切替や減速時の効き具合など

やっぱりMTじゃないと・・・気持ち悪い。



やっぱり運転してて全然楽しくない。

コレでいいか。

って人も多いんだろうな～

https://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/toppo_bj/

しーうぇる氏がＢＪに乗り換えた～
ってのを見て、
ＣａｒｖｉｅｗのＢＪの紹介ページに飛んだんですよ

カタログ燃費を見てびっくり

154km/L

多分ガソリン車で世界一じゃないでしょうか。。。
やるな三菱・・・

ことしもＭＭＦに行ってきました。

前泊で友人の所（岐阜県中津川）へ泊り、

当日朝、岡崎まで出かけました。

ＭＭＦ自体は暑かった・・・のがヒトツ

　コメダのコーヒーとデザートうまし・・・がフタツ

　　　エボ-MiEVは見れたけど乗ってみたかった・・・でミッツ

てな感じです。

エボMiEVってインホイールモーターを押し込む関係で
ＢＢＳの２０インチでした。タイヤサイズはDunlop MAXX 235/30R20
でしたね。自分は245/30Ｒ20なのでオーバーサイズ・・・
エボ９ベースみたいです。
タイヤのサイドウォールがべっとり溶けていたので
某ワゴン乗りの人たちのように攻めてテストしていると思われます。
これが実用化されたら期待・・・


で燃費ですが、総走行距離約１６００キロ　うろちょろしたのもありますが、
燃費は平均で１０キロちょっとでした。
一番良かったのは、中津川～「ＧＳ～ＭＭＦ会場～中津川～ＧＳ」
１０Ｌ入らなかったので、リッター１４ぐらい・・・
まぁ９０キロ６速2000rpm巡航が多かったせいだと思います。


20インチの欠点。
橋の段差で、振動と音を吸収できない！！
コンフォートタイヤが「トトン」
てかんじなら
スポーツタイヤの18インチが「ドドン！」
自分のタイヤは「ガタンゴトン」・・・・電車みたい。

ＮｅｏテクＧｅｎは走ると熱で溶けてそれなりに食う感じですが、
冷えてると硬くて食いません。滑ります。慣れますが・・・

とりあえず、リアのキャンバー起こさないと、内側半分しか熱が入らないみたい。
このタイヤで峠はムリなので、起こして街乗り専用にしたいと思います。

とりあえず報告まで・・・

Ｐ．Ｓ．
今年は「みなみけ」さん「ないのぶ」さん愛媛人が抽選当ってました。
オメデトーーーー
去年はオイル当ったけど、今年はな～んにも

桜の甘い匂いがそろそろ・・・・じゃないかと

そんな気分になった今日この頃。

石手川沿いもあとすこし。

そんなことを考えて、仕事面でどっかーーーんして

思いついたらズブロッカ。

落ち着くんです。

ウォッカなんですが、桜餅の匂い（ｗ

某バーのマスターに教わってからハマってます。

もちろん。ストレートで。

２日目にしてそろそろ飲み終わりそう・・・・・


この仕事してると、俺は病む（体か精神）。酒タバコでりっふれーっしゅ。悪循環。

こどもイジリ、土イジリ、ＰＣいじりＯＮＬＹの仕事してぇ

アプライド募集してないかな＜修理方面で＞

正直　アプライドでバイトしてたほうが給料良かったような・・・

９時～２１時な仕事は変わらないし・・・

ガソリン入れたらビックリ。
エアコンもちょくちょくON
街中で加速モードあり
松山～丹原5割、松山市内5割ぐらいで
なんともビックリな燃費

目指すは街中8割で10キロだな・・・
いやエアコンONで10キロかな

車が違うって・・・

SUNOCO　10W40が時期的にいいのかなぁ
在庫は5W-40だからなぁ・・・100％化学合成だけど
10W-40の100％化学合成で２０Lで1.5万ぐらいのオイルって
意外と無いのよね・・・
10W-50だったら日産GTR純正オイル
5W-40だったらいろいろ
15W-50だと・・・硬すぎ

ZM1は駄目だったしなぁ
カストロ＆BPは嫌いだし。


あ・・・・そうそう
ミニカ　ラジエターにオイルが混入してました・・・orz.....