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5W-40を引き続き交換。
少し柔らかいけど、オイルのヘタリ？
抜いた後の溜まったオイルのシャバシャバ具合が少ない感じ。
これで10W-40なら最高だな・・・

オイルフィルターは　65φでは頭が入らず・・・
結局気合で回しました。やっぱCUPがいるな～
どこかにあったはずなんだけど・・・
BuddyClubのオイルフィルターを１０００円でGETしたのを取り付け。

エンジンに隠れて見えないので、リフト必須
触媒の上部。なんかホースが邪魔で、カップ以外は無理かも？
フレキシブルは全くダメでした。




んでチョイとハイオクを入れてみました。
桜三里を往復した感じ2000ｒｐｍ前後がトルクフルに。
５速2000rpmが60キロなので、最加速で息つきしなくなりました。
3000も回るとターボのおかげで分かりません。
7000回転付近でのトルクの落ち込みが少ない？？？？

これって9000からレッドなんですが、そこまで回してもいいのか？
まぁ三菱のエンジン特有で、上より下のエンジンですから
7000もあれば十分なんですけどね。

三菱にて車検予約。9/4朝9：30に代車と交換

予定代金　約１２６０００円

基本点検。MT・トランスファー・デフオイル交換。LLC交換
延長保証

名義変更は実費でやってくれるって・・・助かった～

祖父→親父（遺産）→俺（譲渡）


それにしても「アイ　ミーブ」の試乗が楽しみである。

当分先だけど、バッテリーが弱った頃の（ｗ　電気自動車がどうなるか。

４６０万で１４０万の補助。３２０万・・・
あと１２０万ぐらい補助が出るといいな～　ねー政権担当する方々

6月の中ごろに交換してるんですが・・・

走行距離のチェック忘れ。

というかオイル交換したくなってきた。

ワコーズのEX-CSでミニキャブは明らかにエンジン音が静かになり

加速が良くなりました。FB15も14万キロの割りに元気になったような？

うーーーーーーむ。


オイル交換したい病ってあるんでしょうか・・・

エボは2000キロ前後　ミニカは1500キロ前後で発症します。
（ミニカが短いのは渋滞～レッドゾーンまでしょっちゅう回すため）


原因を考えてみると

FC3Sに乗っていた時が原因のような？

1週間に1回。500キロぐらいで交換していました。

まー走りも若かったし、オイルもあっという間に劣化してパンパン言ってたし。

シェブロンの10W-40と20W-50を２Lずつ　しょっちゅう交換していた記憶が・・・

まぁガソリン代1ヶ月の１/２０ぐらいでしたね（汗

ただいまフリーダムに来ております。

いや来てて良かった。

目眩と吐き気と頭痛がしはじめました。

頭が締め付けられるよう・・・・

もちっと落ち着いてカエルかな・・・・

ちょいと整理。

知り合いのパソコン。

不安定で突然リセットが掛かるらしい。ということで、先日見に行ってきました。

もともと付いてたＧｅＦｏｒｃｅ7200？のヒートシンクＦＡＮが

止まってしまっていた様子で、調子がわるいのは

そのせいかも？ってことで「ＧｅＦｏｒｃｅ　9800ＧＴＸ+」を。

ついでに超力500Ｗを一つ。

（あ・・・・古いグラボ要らなければ下さいって言うの忘れてた）


んで組み替えてもやっぱり落ちるそうな。

他に考えられる予想をして（ＣＰＵのオーバーヒート？）見に行ってみると。

いちおう予備のＣＰＵとクーラーを持っていったのだけど、

ＣＰＵに負荷を掛けても57度前後。

アイドルは高めの50度。

でもクーラーは初代忍者。冷えないわけが無い。

ケースも２０ｃｍＦＡＮや１４ｃｍＦＡＮで強制換気ができるから、熱暴走の可能性は低い。


ということで、メモリを疑ってみる。1枚にしてみたりＢＡＮＫを変えてみたり。

でもやっぱり落ちる。落ちる。落ちる。

落ちる場所が一定じゃない。てことは、メモリーエラーよりもマザーが怪しい。

という結論に。メモリーエラーなら、特定の動作で落ちたり、起動でかならずこけたりするから。


お手上げなので「組みなおしをＴＲＹしてみてダメなら新しいマザー買ってください」

ってアドバイスしてきた。ＡＳＵＳはダメなので（Ｐ５Ｑ）ギガバイトあたりを勧めておいた。


その後「どーやらマザーだったみたいです。安定しました」とのことでホッと一安心


ＭＳＩのインテルマザーはこの手の症状が多い気がするな～
オンボードＬＡＮやオーディオの不具合が出て、
ＰＣＩに不具合が出たＬＡＮやオーディオの別物を購入して使っていると
急にリセットが掛かりだしたり、電源が入らなくなったり。
今のところ845Ｇｘ２と945Ｇ、965Ｐ、Ｐ35で経験した。

そーいや最近ＡＢＩＴやＡＣＥＲが気にならないけど店頭にあるのかな？