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左手前方を走るモベをご覧ください。
ウィンカーを出した直後に、私の方へ寄ってきます。

ウィンカーが進路変更前に出されていないのは
テールのウィンカー球と、サイドマーカーで分かります。

ホーンを鳴らした直後オッサンの顔
「なんでそこに車が居るんや！」って怒り顔

交通法規では「車線変更前、変更中、変更完了まで指示器を出すこと」
ってあったと思うんですが・・・

これって事故になった場合、
後ろから来ている俺が過失割合高くなるんでしょうね・・・
車間を詰めたとか言われて。
そんな加速はできませんがな・・・・

ちなみにスモール＆デイライト点けて走ってましたので、
どんなに明るく目立たせても、
見るキモチの無い運転者には意味が無いことが分かりました(ノ_-;)

ルームランプにＬＥＤ増設

ルームランプ（ドア連動）に緑ＬＥＤ
　できれば、配線を延長して　ドア下に配線してカーテシランプに。
どこかに余りがあるはずなんだが・・・

ルームランプ（常時）に白ＬＥＤ
　フロント周りぐるっと１周

マイナスコントロール。
ルームランプ裏に逃げアリ。


上部のルームランプＡＳＳＹを外して、金属部分にハンダ。

必要なもの　配線。

室内は青ＬＥＤにしようと思ったけど、
外にあわせて緑にする。


天井に荷物置き場・・・早く作りたい・・・

この記事は、【グッドウッド12】トヨタは86を前面に…320psツインチャージャー仕様も展示について書いています。

大出力は320ps、最大トルクは43kgm

おそらくLEGACYに積んだエンジンがベースでしょう。
どうしても上寄りのトルク特性になる部分を
スーパーチャージャーで補完して
大排気量NAエンジンのようなトルク特性にして・・・あってほしい。
トルクが2000rpm～6000rpmまで43kgmって感じでヽ(;´Д｀)ノ

この外観で、上記のような内容+ブレーキ１インチアップで
350万ぐらいで売って下さい。

もしくは、エアロ無し、ブレーキそのままで300万で売って下さい。

やっぱGaZoo行きたかったなぁ・・・


試験勉強中に息抜きのつもりが・・・(T-T) ウルウル

　LED3個　 (+)-【1/4W　240Ω】-LED-LED-LED-(-)
　LED2個　 (+)-【1/4W　430Ω】-LED-LED-(-)
　LED1個 　(+)-【1/2W　560Ω】-LED-(-)

※12V車ではLED3個直列が限度
4個以上点灯させる場合は上記の回路を並列に繋いで増やす。


■12V車、CRD(定電流ダイオード)を使って点灯させる場合の例

LED　3528


20mAx100セット=2000mA=2A
LED5m 300発だとコレくらいｘ12ｖで24W
(20mA+20mA)x100セット＝4000mA=4A
LED5m 600発セットだとコレくらいｘ12ｖで48W

600発で1.5ｍ使うと
150ｃｍ/5ｃｍずつCut＝30セット
(20mA+20mA)x30セット＝1200mA=1.2A

600発のLEDだとエーモンのリモコンの電流値
1Aをオーバーしてしまうので暗くなる？

300発のLEDだと半分の0.6Aだから問題ない？

hondo氏＆KAME氏のLEDが暗くなる原因のひとつ？
バッテリーから直接スイッチ
もしくは
リモコンにリレーを入れて、スイッチのみ使い
電源をバッ直で繋げば解決？

受信機には　バッ直のプラスマイナス
　LEDにプラスマイナス
LED側マイナスにリレーを入れて
リレーにはバッ直のプラスマイナスと受信機側からマイナスに割り込ませ
・・・
・

そういや、LED側の電流が綺麗にリターンしないとリモコン動作受け付けない

リモコンがONになったときに、LEDに行く電流をバッテリーにしたい。
リモコンも使えて電流も制御されない　いい方法ないかなあ
試験終わったら真剣に頭ひねってみます。

帰ってルマン見ながら寝落ち。
動画切り貼りしておきました。
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