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omingの"GTA" [アルファロメオ 147]

整備手帳

作業日:2023年9月30日

17年目の車検(105453km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
2006年式の147GTA。
17年目の車検です。
2月にタイミングベルトとウォーターポンプ関係を交換してるので、今回は重整備なし。
3泊4日。
2
エンジンオイル交換 セレニアレーシング10W-60 5L、フィルター交換なし。

ブレーキパッドの残量 F:7.0mm、R:8.0mm。
タイヤの残量 F:5.0mm、R:5.0mm。
バッテリーテスト 12.75V、健全性78%、充電状態100%。要交換。

下廻りスチーム洗浄、シャシクリア塗装。
その他点検問題なし。
3
代車は500eのコンバーチブル。
リース契約のみでなく。販売も始まったらしい。お値段500マンオーバーw
4
自分じゃ何もできそうもないエンジンルーム。
エンジンないからなんて言うんだ?
街の整備工場じゃ整備できないだろうけど、オイル交換とかも無くなるので、ディーラー自体も整備の仕事は減るだろうね。
5
ワンペダルで加速減速できるモードを試してみたけど、空走がないので、頭で考える挙動と一致しなくて気持ち悪かったな。
慣れだとは思うんだけど。
電気での加速はスムーズだけど、それだけかな。なんの感慨もない。

350キロくらいしか航続距離ない上に、インフラは全く整わないし、急速充電に30分以上かかって、普通にダメでしょ。
バッテリー自体がどのくらい持つのかわからないけと、自動車として17年はつかえないよね。
6
ディーラーにはドブロマキシが展示してあった。
七人乗りのドブロ。
まさに商用車ってカラーリングだけど、なかなかいいんじゃないかって言う気がしてきた。
7
どこかでバッテリー換えなきゃな。自分でやる。
夏タイヤも次のシーズンかぎりかな。
あとは変なトラブル起きないよう祈ろう。

目指せ20年。がんばれGTA。

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この記事へのコメント

2024年2月6日 12:17
良い子(GTA)ですね。
長く乗ってくれるオーナーさんの元で
幸せなんでしょうね。
コメントへの返答
2024年2月8日 0:57
それなりに手がかかる子ですが、もうなくてはならない存在になってしまいました。
長く乗ることで得られる感覚なのかもしれませんが、ワタクシは幸せにしてもらってます。

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「フィアット ドブロマキシ 試乗 http://cvw.jp/b/229617/47594825/
何シテル?   03/16 23:34
松本のomingです。皆さまどうぞよろしくね。 147GTAとクーガとパンダに乗ってます。 2006/10/13 147GTAのオーナーになりました。 ...
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