ZZR1100Dエンジンをばらしま～～す

止まっていた作業をちょっとだけ開始。
まずは先日失敗して買ってしまったZZR1100Dのエンジンをばらしてみましょう。

子供の頃から時計とか、扇風機とかをバラバラにして遊んでて
こっぴどく怒られてましたね～

今もそのクセはは抜けないのか！？

とりあえず分解してどんな構造かを見てみましょう。


ふ～～ん
ほ～
へ～

B18Cのヘッドよりも燃焼室の容積は小さく感じますね～

ピストンはほぼB18C並のピストンです。



ピストンのデッキクリアランスはおよそ0.5mm程度ですね。
ということは、この0.5mmを面研すれば、圧縮比もアップしてノッキング回避できるようです。
後はバルブの突き出し量を測定して0.5mm削れるか？だね。

ZRX1200Rがどのくらいのデッキクリアランスがあって、このZZR1100Dのカムを入れたとき
どのくらいピストンとのクリアランスがあるかで削る量も変わるってことだね。参考までにZZRの測定でした。