むっくん1号のブログ一覧

これは僕個人の考えとして受け取って下さい。あほな奴と思って下さいね。 人それぞれ考え方、やり方は違います。 水温は80～90℃で安定していればOKと僕は思っていません。 なぜなら、サーキット走行する場合、平坦な場所だけでなく、登りもあれば、下りもある。 勾配が緩やかなところもあれば、急な勾配のと ...
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安心して下さい。 入ってます。（笑） ちょっとエキパイとのクリアランスが狭いので、遮熱板なんかの対策が必要かな～？ とりあえず走ってみるべ。
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切った張ったでこんな感じ
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そのままでは入らないので、大手術することに。 いっそラジエターを後ろに移動しようか？とか インプレッサみたいにインタークーラー風にエンジンの上に載せようとか・・ シビックをロングノーズ化しようとか・・・ 面倒だから、ラジエターを作り替えようとか・・・ 4人であーだこーだと4時間も話し合い、無理矢 ...
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もうこのラジエターを作ってから1年以上たって、少しだけ余裕が出てきたので、車いじりの再開でござる。 4層のラジエター。 もう少し小さくつくれば良かったか？？ このラジエターを入れると、無限のエアクリが付かない。 無限のエアクリを付けると、ラジエターが付かない。 どうしてくれよう・・・ でも後 ...
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久しぶりの投稿です。 なにせ仕事が空回り状態で、余裕無し。 ブログの書く気になれず、いままで放置プレー状態でした。 とりあえず一段落ついたので、ちょこちょこと再開しようと思ってます。 今年いっぱいは元の軌道に戻すのは難しいかな～ と いいつつ 車バカはやめられない ...
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ちょっと事情によりこの私のシビック売却希望。 エンジンは1.8L化チューンエンジン。 足はワンオフのビルシュタインですが、 外してノーマルにします。 チューンエンジンの為、始動時に煙りがでますが暖まると、 消えます。エンジンをあえてゆるゆるに組んでいます。 街乗りの現在の気温での油温は約60度と ...
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今日で仕事納め。 午後からお休みなので、オイル交換してちょっとバイクでおでかけ。 久しぶりのバイクは気持ちが良い♪ でもさぶ～～～～～～～～～～～～～～
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いや～まったくネットオークションって嘘ばっかですね ZZR1100Dのエンジンの説明に絶好調と書いてあった。 ふたを開けてみると、なんじゃこりゃ・・・ってことばかり。 ヘッドを外し、その時点で「んんん？」と思ってた。 シリンダーを外すと・・・ あるはずのないものがある。・・・ それは液体ガスケ ...
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こんな事があるのか！？ カムを組みこもうとしたら、なんか違和感。 均等に締め込んでもなぜか浮いてくる。 と思ったら ボキン！ まじかよ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ カムも使えなくなった・・・(T_T)
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