理想のEV
| メーカー/モデル名 | フィアット / 500e（ハッチバック） 500e アイコン_RHD (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 全て |
| 不満な点 | 電動ドアミラーがたためないこと。 |
| 総評 | 長距離走行を売りにした他のEVに比べ、走行距離を日常的な距離に絞りコンパクトで軽量化し、2007年発売の500の可愛らしさを継承しながら全く古臭くなく、逆に新鮮なデザインであること。 |
| デザイン |
5
小動物を思わせるフロントグリルかどこか近未来的でもありEVであることを主張している。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
少し前のスポーツカーを思わせる直線的な加速が気持ちいい。150kmでリミッターが入るので少し不満が残るが追い越しには全く問題ない。
|
| 乗り心地 |
4
少し硬いサスペンションだが、段差を乗り越えても不快になる突き上げは感じられない。低い重心で安定している。
|
| 積載性 |
4
リアシートは相変わらず狭くて長時間座っているのはは厳しい、荷物置場としてなら十分。トランクは大きなスーツケースはシートを畳まないと無理かな、でも二人で旅行するには十分すぎると思う。
|
| 燃費 |
5
フル充電で320キロ可能とメーターパネルには表示される。日常走行では最初5km走行で1%すづつ減少していくが、途中から4kmで1%になる。160km走行して60%まで減った。
|
| 価格 |
4
R5年３月時点で車両本体510万、特別色11万の合計521万
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