GRカローラ一ヶ月点検後の感想

先日二号車の一ヶ月点検してきました。
ものの30分待ったかどうかで終了･･･。
一ヶ月点検ってそんなモンらしい。
(もうとうに忘れてしまっていた)

走行はまだ700km満たない程でエンジンは慣らしの段階ですがこれまでの率直な感想を一言でまとめると、
「とても乗りやすいクルマ」でしょうか。

車重もそこそこ(1.44t)あるのに重さを感じさせない軽快感。
私は昔からトルク感を味わって走りたく低めのギアで走行しがち。そんなこと気にせずにシフトチェンジさせてくれるトルク感がいい。
強いて上げる不満は駐車場から道路に出るときに感じる軽～いハンドルの動き。
扱いやすく仕上げてくれているのはありがたいが、このクルマの雰囲気を損ねてしまっている感じ。
(もっとゴテゴテして扱いづらい方が味があると思うのは私だけ･･･?)

脚の状態をコメントするほどの走り方はまだまだしていませんが、86で仕込んだピロボールブッシュ付きラテラルリンクの乗り心地と比べると、このMORIZOくんの方がよっぽど乗り心地がいい。
(これならなおぴ～にも苦情言われないんじゃないかって感じ･･･)

■ちょっと不満
①このレイアウト

手引き式のサイドブレーキはありがたいのにこの配置逆でしょ!?
隣(手前)のカップホルダー使えないじゃん。
　ペットボトル入れた日には
　　ドライバー：シフトワークしづらい
　　助手席：ドライバーに気遣ってボトル取りづらい。
　　　→ 助手席になおぴ～が乗った日には俺は肩の高さまでヒジを上げてシフトワーク!?
　　　　(想像しただけでもカッコ悪い･･･)

②洗車後の大きなメッシュグリルの水滴の拭き取り

86比3倍?の巨大メッシュグリル、拭き取り大変だった･･･。
まぁ、拭きとらんでもいいか

③倒れないイス

なおぴ～とドライブデート中、ちょっと雰囲気良くなって･･･、って事はもう期待は出来ないが、ちょっと仮眠しようって時、ちょっと辛かった。

■ちょっと不安
④スポーツシート
いいシートだからこのままで、とは思ってはいたものの、86でいれたバケットシートに慣れてしまった分、やっぱりホールド感はイマイチ。
ちょっと悩みどころ･･･。(金欠だし･･･)

■ちょっと自慢
⑤自称”特性カメラマウントバー”

後部に配置されたサイドバー。
太さ・高さ共にカメラマウントとナイスマッチング。
こりゃあ、冬本番前に試し撮りしてみなきゃだな。

納車からひと月半ほどが経過したが、仕事の休日が合わないなおぴ～とのドライブデートはお預けのまま。
(なおぴ～はまだ気付いてないんじゃないか？あの2枚の後部ドアが飾りだって事)
もうしばらくは無邪気な気分でGRカローラライフを味わうやまちゃん86だった。
今日も早くカーカバーで覆わなきゃ