ヒマつぶし整備【プラグ交換、オイルフィルター交換、エアクリ清掃】

🌸咲くポカポカ陽気🌸🌞
いつも頑張ってくれてるアバルト君、ヒマつぶしに整備してあげましょう（＾Ｏ＾☆♪
しっかし、595狭くて整備性は世界一悪いレベル(-｡-;💦

Forgeのぶっといエアインテークパイプを摘出。

🔵1番目は…
交換したスパークプラグはコチラ💁‍♂️
信頼のNGK。型番は異なりますが純正品と同じです。

8番。いい感じに焼けています。まだまだ使えそうですが…
メーカー指定では、「3万kmまたは2年毎」交換。
🇯🇵日本車は今どき10万kmが当たり前ですが…
さすが、昔の基本設計🇮🇹車😆
まあ、可愛い子。気持ち良く交換しましょう😊

追記：メーカーが20,000km毎の交換指定する訳が分かりました！→回転の上昇やターボ圧のかかり方が改善されたのが体感できました！

🔵2番目は…
この際、続いてオイルフィルターも交換しちゃいましょう。前回交換から1万km（10ヶ月）走ってるし…
※エンジンオイルの汚れサイクルを鑑みると自分的には、フィルターのみの交換は全然アリです😄

交換するにはエアダクト外さないといけない整備性の悪さ。毎回大変🤣
「それも595の味」とマエムキなオーナー😅笑

🔵3番目は…
タイフーン、K&Nエアクリの清掃。
約15,000km走行で、あまり汚れていませんでしたが、キレイキレイに！

いつも、「最高に超気持ちいい吸気音🎶」を奏でてくれます！
吸気音、このエアクリに勝るものはありませんね💕

ロードスターで使っていた専用のクリーナーキットが活躍してくれました✌️