ブレーキパッド&ブレーキオイル交換

ノーマルパッドの残はまだまだありますが交換しました。目的は二つ…
①ホイールのダストが酷すぎるので低ダストパッドに。
②ディスクへの攻撃性が少ないパッドに。

安心のDXCEL。サーキットガチ走行はしないので、ベーシックで安価なセミメタ「Premium」シリーズとしました。年金暮らしに最適🥸（笑
摩耗センサーも付いています！

※ @19,800km

ブレーキオイルはいつものDXCEL DOT5.1。
FMVSS、SAE、ISO規格適合なので安心。
しかもそこいらの高価なフルードの半額以下。
過去、サーキット走行しまくっても不具合は一度もありませんでした！
次回交換は3年後かな…

年金暮らし貧乏人。老体にムチ打って自分で交換です。
大きなプラモデル。天気も良く、整備は楽しい時間です（笑

ブレンボの初交換。ピン2本抜くだけなので超カンタン！
ついでに簡易コーティング。ピカピカ✨

リアも13mmボルト2本外すだけ。
ピストン回し戻しは「ブレーキピストンキューブ」でラクラク♪

フロントは対向ピストン用ピストン戻しが必須。

ブレーキピストンキューブはアストロプロダクツで869円。
ラジペンでもできるかもしれませんが…

鳴き防止グリスはWAKOSが最強💪

Fr:2515225
Rr:2755347

DXCEL H/P車種適合