修理追加・・・

本日ディーラーへ行ってきました
ホースのことやら聞いてきましたが、その前に修理の追加のお話

ブレーキのピストンが錆びて戻らず、常にブレーキが掛かった状態になっているとのこと
そんな感じはしなかったし遅くもなかったですよ？と答えたところ、パワーがありすぎて気づかなかっただけですと言われました(；・∀・)

しっかり見せてもらい、確かに錆びていて戻らない事を確認
運転席側だけですが両方オーバーホール依頼しました
４万程追加です

そういえば思い当たる事といえば、テスト走行で100Km程スピード出して走った時、ブレーキ掛けると少し安定性が悪いと思ってましたが、そんなもんかな？と思っていたので、それが原因ならば安定性上がることになりますね
ただ普通に６０Kmで走っていても真っ直ぐ走りますし、止まる時も変な挙動はありません
走っていて変な音もしてなかったのでまさかでした
皆様も定期点検をした方がよいと思われます。。。

さらに、オリフィスですが、オリフィス単体では売ってないらしく、VSV自体の交換となりました。。。
まぁ４０００円くらいですが、オリフィスだけと考えると高いですね。。。
皆様もオリフィスの紛失にはご注意ください

エンジンの載せ替えは完了してました
ぴっかぴかですごいテンション上がりましたｗ

そしてホースですが、やはり配線は間違ってませんでした
事故ってた他のekスポーツ見せてもらったので確実です
ただ、内径４パイだとやはり大きい箇所があるようで、金属パイプなどに繋がるホースは抜けがあるかもしれないと言われました
純正に戻しますか？と言われましたが、工賃も上がるし自分で変えるのでそれはいいですと断ってきました
とりあえず地元ではJURANの３パイのホースは売ってないので楽天で注文しようと思います

現在の見積もりでは合計３２万程になるとのこと
２０万支払ってるのであと１２万ですね

さらに、修理後テスト走行をしてからコアを返却するようで、
コアの損傷の請求があれば来月に来るそうです
もう新車買えますがな

でもekスポは絶対手放さない！！