😊低ダストなブレーキパッドの巻😊

この表示は初めて見ました。
独車のパッドはダストが多いので有名だそうですね。私もディーラーに問い合わせましたが、自動ブレーキとの兼ね合いがあるとかで諦めました。
これで改善すると良いですね。

ど～も！
ホイールを洗っていた際に、そろそろだろうな～って思っていたら出ました😋
交換するまではエンジン掛ける度に出てくれますが、OKボタンで消えるのはお約束ですね😊
ディーラーは社外を勧めないと思いますが、某大阪の整備工場さんはマーベラスというメーカーをお勧めされてますね😆

そうなんです♪
自動運転の影響ですね😆
下り坂でも、自動運転入れると設定した速度維持します。
リアブレーキ使ってw

後、レーンキープアシスタントで、居眠り防止の際には片側ブレーキかけてレーンに戻します。
でもこれはあんまり使われてないでしょうけど。

ワタシも同じ現象でした。
ブレーキパッド交換くらい簡単だから大丈夫なのにね♪
奥様が、どうしてもダメって言うなら仕方ないですね😅

ど～も！
ですよね～😆
自動運転の際に明らかにエンジンブレーキでない制動が入る時があって、ハンドリングにあまり影響がないリアで制御してますよね😊

家内は普段の私の運転を身をもって体験しているので、致し方ないかと思っております😆

はい、そのブレーキに手を出した輩ですがナニか？（笑）

ACC使うとリアブレーキ制御のためパッドの減りが早くなるみたいですね…

あっ、対抗ピストンの場合分解整備にならないので資格等も必要ないらしいです。おおよそ３０分で片側出来ます。

ど～も！
一応色々調べて、道具も揃えてと思っていたのですが、何かあったら後悔するよ？と脅されまして😭
でも、今回勉強になったのが、「メーター液晶にエラーが出た時は大蔵省の財布が緩くなる」という事で、現在液晶に「ECUのヴァージョンアップが必要です」って出す方法無いか？もしくは合成するか？検討中です🤣
これが出来ればECUチューンも現実になって来ます😆

おはようございます。
ACCは、加速と減速の仕方はオーナー以上に強めですからねーｗｗｗｗしかもリアのみで制御されるとこうなると・・・やはりメリットの裏には何かあるのは鉄則。
と言いつつ、私も機会が来れば低ダストに！！！63でも暫し後のレビューをオネシャス！！！

ど～も！
日曜日は必死にホイール洗いました😆
これで暫く走ってみて、汚れ具合を見てみたいですね😊
前は100kmも走ればそれなりに粉吹いてましたし、ちょっと楽しみにしておりますので、追ってレビューいたしんす😊