M･T･B2015に向けて

Top画像はその昔土日の2日間、3人で行った全塗装の様子。この時の全塗装で現在の外装とNH-0(チャンピオンシップホワイト＋クリアver)に色替えし、13年目の今に至ります。



この13年で法規もその厳しさも増し、現在のスムージングした外装や社外品のバンパー等々ではなかなか厳しいのも現状です・・解釈の違い等もあるので一概には言えませんが、私の住む辺りはそんな感じです。


スッキリとして好きなんですけどね。


ケツも好きなんだけどな♪



今回のM･T･B2015には何とか現状で車検をとり、その後は有るものを使いつつ、ボディの錆び状況の確認をしつつ1度ホワイトボディ並にバラして検証しようかと。箱がダメならば変えるか降りるかという選択をして2カ月スパンで作業をしてみて考えていこうと思ってます。まぁ降りることはないと思います。そして外装をチェンジして今後の厳しくなってくる法規にも対応させようと思います。

この辺りも使っちゃいます♪



と、重い話になっちゃいましたが(^^;
明日からMTBに向けて割れたFRP外装の修復、カーボンドアを含む全塗装をスタートさせます。今日も休みだったのですが、娘のグラブな試合があってその後の懇親会で呑んだのでやってないっす(^o^)v

約10日間で何処まで出来るか？ですが、近年には無かった見た目綺麗なビートを目指して作業をしていこうと思います。

日の最後には簡単になるかと思いますがブログのタイトルな「覚え書きの様なもの」程度に進行状況も書き記していきます！！というか書いて自分を追い込む作戦です(笑)