レヴィテックG5

今回東京オートサロンで出会ったレヴィテックG5。
https://motor-fan.jp/genroq/article/9023/

この手の商品は星の数とは言わないけどかなりの数が出ており、海外に目を向けるととんでもない数になります。

そんな中オートサロンに出品していて、入って直ぐにあったブースは目には入ったけど「よくある添加剤かな？」位で特に気にしなかったけど会場を回るなかで係員の方と目が合って声を掛けたという感じで話を始めたのですが…。

レヴィテックG5は使ってみるとまず、パッケージがいい。
箱の中身は注射器、チューブ、説明書のみで注射器の中には濃縮された添加剤が入っているといった感じ。わかりやすい。


5Lまでのミッション、ギヤボックスオイルに20mlの濃縮された添加剤を入れるのだけど車に入っているオイルを注射器で抜いて混ぜて入れるも良し、新品のオイルを少し吸いだして混ぜて入れるも良しで作業がとてもやりやすい。出先でもオイルフィラーボルトを緩められれば入れれるし。

ビートさんだとミッションオイルが1.2L位だから3回に分けて入れることも出来る。係員の方によるとダメージが大きいモノには1本入れた方が良いとの事でしたので私は半分ちょっと入れましたがf(^^;

ミッションを割って見たわけでないので断言は出来ませんが、ビートは２速、３速のシンクロが結構ダメージを負っている状態で車の暖気的に終わっていても普段使いから特に3速は入りにくい状態でした。

今回レヴィテックG5を入れようと思ったのは、年末に日光サーキットを走った際に43秒台に入れたはずのラップで３速へ上げる時、２速に下げる時に引っ掛かりタイムを出せなかったことから。

少しでもギヤの引っ掛かりが軽くなり、ギヤさえ入れば0.5～下手すれば1秒程でタイムが変わってくるから。

再来週走る袖ヶ浦フォレストレースウェイは初走行ですが、ビートで刻めるタイムとしては1番を狙ってます。だからこそ少しでも不安は取り除いておきたかった。

袖ヶ浦で目指すは以前立てた目標を更に脳内シュミレーションて詰めて１分24秒台、出せないタイムではないと脳内コンピューターは答えを弾き出してますw

さて、レヴィテックG5のコーティングが終わる頃、どうなっていますやら？