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交換したのはくじらエンジニアリングさんが製作された純正改良版のアクセルペダルです。







以前より横方向へのガタが大きく、気になっていて色々対策しましたが短期間で再発。そんな状態を何年も続けていました。

そのガタは多分距離を走っているビートでは出ているのではないかと思います。当方は現在約22万キロで10万キロ程走ってからガタが大きくなり気になっていました。サーキットを走ったり、タイムを詰めるジムカーナ等にはこのアクセルペダルのガタによるロスは大変勿体ないものだとは思いながらもなかなかいい対策が取れず短期間で再発させてしまってました。


そのガタはこんな感じ↓（携帯動画なんで見づらいのはご容赦ください）



取り付けにはブレーキペダルASSYとなっているアクセルペダルを外し、ブレーキペダルを移植する必要がありますが作業的に破損防止でブレーキスイッチを取り、ペダル本体はナット4個にボルト2本を取りワイヤーを外すだけなので1時間もあれば十分交換出来ると思います。


アクセルペダルをくじらエンジニアリングさんの改良版に交換するとガタは皆無です。




これで長年悩んでいた悩みとオサラバ出来るのと共に一踏みする毎にコンマ何秒づつロスが減っているのはうれしい限りです。
とにかくガタがなくなるのは気持ち良いと共に、サーキットなど1周で0.5秒位は十分詰まるのではないかな？と今からニヤニヤしてます。