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skibumの"懐金色当世仕立て" [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2019年8月20日

YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015 残ミゾ確認

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
リアタイヤ
2万キロ走行で、
残ミゾ:6.3~6.4mmぐらい

新品時の残ミゾ9mmでした。
2
リアタイヤ
夏タイヤとしてのスリップサイン
まぁ、余裕ですね。
3
リアタイヤ
冬タイヤとしてのスリップサイン
次の冬で到達しますね。
4
フロントタイヤ
2万キロ走行で、
残ミゾ:5.8~5.9mmぐらい

新品時の残ミゾ9mmでした。
次の車検で前後を入れ替えローテーション。
5
フロントタイヤ
夏タイヤとしてのスリップサイン
あぁ、ぼちぼち来てますね。
6
フロントタイヤ
冬タイヤとしてのスリップサイン

リアへローテーションすれば、次の冬をなんとか持たせられるかな…。
7
2018/10/6に履き替えたG015 。
オドメーター:72,600km

2019/8/20 11か月で、
ちょうど2万キロを走行。
オドメーター:92,600km

今年の冬はスノータイヤとして走行できそうな残ミゾ状態。
そして来年の10月に新品タイヤに履き替え。

G015の摩耗性能は向上しているようですが、スノータイヤとしての寿命は3万キロ。サマータイヤとしては5万キロほどの寿命になりそうですね。

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何シテル?   06/03 05:37
skibum(スキーバム)です。 冬はモチロン、夏も滑っているスキーフリーク。 雪山へ足繁く通うゲレンデエクスプレスとして。
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