１泊２日の一人ツーリング　～初日・黒部ダムへ

１６日からの３連休、何も予定の決まっていない峠のＫｅｎ。

このままだと暑い中、家でグダグダする事になりかねません。


連休直前の水曜日になって、蓼科にある健康保険組合の保養所の空室状況を確認すると・・・、


な、な、なんと、２人部屋の洋室が一部屋だけ空いているではないですか。

これは、もう行くしかありません。

カミサンを誘ってみましたが、仕事の為✖。

おひとりでどうぞ、という事なので、お言葉に甘える事に。


宿が決まったら、次はどこに行くかの算段。

そういえば、テレビのニュースで、黒部ダムの観光放水をやっていた・・・(^_-)-☆

しかし、黒部ダムって車で行けるの？

確か、黒部立山アルペンルートってのがあって、長野県の大町から富山県の立山に抜けなければならないのでは？

で、調べてみると、大町の扇沢というところまで、マイカーで行けて、そこからトロリーバス１５分程度で黒部ダムに到着するそうな。
帰りも、トロリーバスで扇沢まで戻ってくればよい。(*‘ω‘ *)

よし、黒部ダムに行って、観光放水を見学。
合わせて、最近ご無沙汰のダムカードもゲットするぞ～～。


行先が、決まれば、次はドライブコースを検討。

地図を見ていろいろ検討する、この時間が一番楽しい！！

昔は、倍率の悪い地図帳をみて検討するしかなかったけど、最近はＷＥＢでコースの検討ができ、拡大縮小も自由自在。さらに、道路の状況も写真で確認する事ができる。
ホント、グルグルさん・・お世話になっています。<(_ _)>


黒部ダムまでは、高速を使えば時間的に余裕が出来るのですが、金欠病でケチの峠のＫｅｎ。(-_-;)

今回も、すべて下道を利用してのコース設定です。



で、１６日。　最近、恒例になっている、３時起床、３時３０分出発です。

まずは、いつも使い慣れている道で、定峰峠を越えて秩父を目指します。

その後、志賀坂峠を越えて群馬県上野村、ぶどう峠を越えて長野県南相木村。

メルヘン街道を快調に走って、麦草峠。


そして、ビーナスラインも快調に走って、９時１５分に霧ヶ峰に到着。
名前の通り、霧が出ています。


ここから、順調にいけば、２時間程度で扇沢に到着するハズです。

まずはビーナスラインを更に走って、扉峠から松本を目指します。
扉峠から分岐してアザレアラインという林道を走ります。

バスも通る道の様で、道幅も広く走り易かったです。
扉温泉経由の道もあるようですが、距離は短いが道幅が狭く、車のすれ違いが大変な様です。

途中にあった、旧美ヶ原分校。


扇沢からのトロリーバスは、３０分毎にあるのですが、なぜか１１時３０分の次は１２時３０分で、この間だけ１時間開いています。

順調にいけば、１１時１５分頃到着予定なのですが、渋滞等にあって、１１時３０分を過ぎてしまうと、約１時間待つことになってしまいます。

途中、松本市内に入って渋滞箇所もあってチョットひやひやしましたが、なんとか予定通り１１時１５分に到着。

駐車場も、２４時間１，０００円の有料駐車場と無料駐車場があるのですが、運よく無料駐車場を確保出来ました。

トロリーバスの運賃は、往復で２，５７０円。

乗車する人数分だけ、バスを増車するようです。

いよいよ出発。黒部の太陽で映画化された、関電トンネルを走っていきます。

途中、大破砕帯を通過し、長野・富山県境を通過して、黒部ダム駅に到着。


２２０段の階段を登った先には・・・













じゃ～～ん。






扇沢では、霧がかかって曇り空でしたが、こちらは快晴。

もう、説明はいりませんね。





















大破砕帯の様子。






上からのぞくと、虹がかかっています。



ダムから、展望施設をみる。
バスを降りて、２２０段上がった場所が、白っぽい建物の屋上。

壁面の階段を下りた場所が、今年新しく出来た新展望広場。



大放水と素晴らしい景色を堪能して、２，５７０円は安い！！　・・・かも(^_-)-☆


扇沢に戻って、駅のレストランで遅い昼食を頂く事に。

注文したのは、元祖ダムカレー。


では、早速に写真を・・・(。´･ω･)?


うん・・・？　あれ・・・？　　・・カメラがない！！

リュックの奥の方？？　

ない、ない、な～～い！！


まてよ、さっき扇沢に着いた後トイレに行った。
その時、手に持っていたカメラを前の台の上に置いた様な！？

慌てて、トイレに戻ってみたが無い。

駅員さんに聞くと、カメラの忘れ物の届けがたった今あったとの返事。(^_-)-☆

無事、回収する事が出来ました。


まったく、ボケが始まってるのかね・・・(-_-;)


で、撮った写真がこちら。
元祖ダムカレーです。

ダムを崩壊させながら頂くのは複雑な気持ちですが、カレーのお味は結構辛みが効いてたいへん美味しかったです。(^_-)-☆



そして、次に向かったのが大町ダム。
黒部ダムに比べると、規模は小さいですが、こちらも立派なダム。


無事、２枚のダムカードをゲットする事が出来ました。(*^。^*)



これで、本日の目的はほぼ（！？）終了。

後は蓼科の保養所に向かうのですが、現在時刻は１５時１５分。

１８時までには、保養所に到着しなければ・・・。

で、来た時と同じルートで戻れば、多分余裕だとは思うのですが、それじゃあ面白くない。

で、選んだコースが、美ヶ原スカイライン。

スカイラインと名が付いていますが、スカイラインの名にふさわしいのは、頂上付近のほんの一部。

それ以外は、クネクネ続きのあまり見晴らしの良くない林道でした。

ナビが途中で電源オフになってしまって、今どの辺を走っているかがまったくわからず、本当に疲れました。

そして、やっと見慣れた景色に(@_@)
この辺りは、スカイラインにふさわしい！？

この時点で、１６時３０分。
あと１時間半で、蓼科まで行かなくては・・・(-_-;)

クネクネの細い林道をひたすら下って、今度はクネクネをひたすら登って美ヶ原美術館へ。

普段だとここで休憩するのですが、今日はそのまま通過。

ビーナスラインをひたすら走って、蓼科の保養所に着いたのが１８時１０分。

何とか、１０分の遅れで済みました。

お風呂に入って汗を流し、美味しい夕食を頂く事が出来ました。



　　　　　本日の走行距離　５０３㎞　　


結構、走ったね。(*‘ω‘ *)



※オイルの減り具合が気になって、食後に忘れ物を取りに駐車場に行ったついでに、オイルチェック。
　　ゲージのＬのあたりまで減っています。
　　明日の走行も考え、オイルを１クォート（約９４６ⅿℓ）追加。
　　前回追加から、約１０００㎞走っていました。


　　　～　２日目に続く　～