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峠のKenのブログ一覧

2017年10月09日 イイね!

ビーナスラインで雲海

ビーナスラインで雲海今年は、春に一度ビーナスラインラインに行ったっきり。

紅葉シーズンを迎え、この3連休行くしかない。
本当は、土曜日に行きたかったのですが、朝の内雨が残っている模様。

で、日曜日は天気も良さそうなので、8日の日曜日に行く事に決定。

前日は、10時に就寝。
3時起床の予定が、2時半に目が覚めてしまいました。
  子供の様に遠足だと目ざめが早い!?……年寄りは目覚めが早い!?(*´з`)

おかげで、3時前に出発。月が出ていて快晴の予感です。

本日は、下道オンリー。
定峰峠ー志賀坂峠ーぶどう峠ー麦草峠を越えて、ビーナスラインを目指します。


ぶどう峠にて。・・・朝霧が出ている!?


もう、紅葉が始まっている。


白樺群生地に寄り道。


もうすぐ麦草峠の頂上という地点で渋滞??
まだ、朝の7時45分ですよ。
どうも、この先の白駒の池駐車場を先頭に渋滞している模様。
3連休、ハイキング客が駐車場に入るので混んでる???

丁度、後ろからミニパトが来て、ミニパトに先導される形でなんとか反対車線を通過。
20分程度のロスタイムで済みました。
やはり、白駒の池駐車場を先頭に反対車線も渋滞していました。


その後は、快調に走行。


今日は気温もさほど高くなく天気も良くて、オープンカーにとっては最高ですね。

気持よく、ビーナスラインを走って、美ヶ原美術館の駐車場に到着。

ジャ~~ン!!















前日が雨だったせいか、素晴らしい雲海でした。

本日の雲海は、諏訪側よりも、上田側が素晴らしかったですね。

以前来た時は、松本側の雲海が凄かったので、松本側が見える地点に行ってみる事に。

武石峠に下る途中の白樺群生地。


私の大好きなロケーション。


本日は、松本側も雲海は出ていましたが、イマイチ…(*´з`)


テレビアンテナ群と雲。

その後、霧ヶ峰の駐車場に戻って車を止めると、お隣に・・・(@_@)

なんと、ロータスヨーロッパ。
名古屋からお越しの方でした。
本日は、他にもロータスヨーロッパの方がいらしてオフ会との事でした。
(この後、ビーナスラインで3台のロータスヨーロッパとすれ違いました。)


ロータスヨーロッパの車高、なんと低いこと。
マイMR-Sがずんぐりむっくりに見えてしまう…(◎_◎;)


霧ヶ峰。 ススキの丘の上にはグライダー。


やっぱビーナスライン、最高です。(^_-)-☆


今年は、紅葉が早い様ですね。



ビーナスラインを堪能して、帰途に就くのですが、帰りのコースが悩ましい。

帰りも麦草峠で渋滞に合うのは勘弁してほしい。
茅野に降りて中央高速で帰るか、上田方面に降りて上信越道で帰るか。
しかし、高速道も渋滞に合う確率はかなり高い。

現在午後3時、麦草の渋滞もまさか夕方まで続くことはあるまい…。
それに、麦草峠を越えた先の休憩所でリンゴを買って帰りたい。
 勿論、メルヘン街道を快走したい…('Д')

という事で、帰りもメルヘン街道で麦草峠越えに決定。

おぉ、やっぱこの時間車も少なく、快調に登りを楽しんで……うん??

あ~ぁ、やっぱり渋滞していた。
この後、渋滞を抜けるのに1時間半。3時半から5時過ぎまで渋滞にはまってしまいました。

なんとか麦草峠を越え、休憩所に到着。
まだお店、開いていました。
そして、美味しいリンゴを購入することもできました。

で、そこのお兄さんに渋滞の話をすると、
ーーそうなんですよ、連休という事もあるんですが、最近JR東日本の吉永小百合が出てるCMでそこの白駒の池が舞台になったもんでね~。--

なるほど、そういう事なのね。  そのCMが、こちら

おかげで、帰りのぶどう峠越えは真っ暗。
しかも、頂上付近は霧。
夜の霧は怖いですね。ライトは拡散するし、、、かすかに見えるガードレールだけが頼りでした。


で、霧の晴れたぶどう峠の下りを楽しみ、ついでに土坂峠も楽しんで、無事23時過ぎに帰宅。
結構疲れたけど、素晴らしい景色を堪能出来た一日となりました。

  本日の走行距離    645㎞
  本日の燃費    12.74㎞/ℓ
  (途中、オイル1コート追加)
Posted at 2017/10/09 15:23:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「@山田錦 さん ありがとうございます。
2ヶ月間、病室でベッドに横になってばかりいたので、筋力が衰えて、歩くのもままならない状況でしたが、自宅に帰って、トイレに自力で行ける様になったり、少しずつ回復の兆しが出てきました。慌てすボチボチリハビリして行きます。(笑)」
何シテル?   07/08 09:41
峠のKenです。 マニュアル運転の楽しさが忘れられず、ついに2011年7月自分専用のMTオープンカーを入手しました。 MR-Sは軽量で、ハンドリングも軽...

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