峠のKenのブログ一覧

遅ればせながら、新年明けましておめでとうございます。
今年も、ボチボチとマイペースでブログ更新していく所存ですので、どうぞよろしくお願い致します。

さて、マイＭＲ-Ｓ・・・暮れのレッカー騒動から復旧。
新年早々には、みん友さんに取り付けオフをして頂き、お借りしていたエキマニも無事返却。
エキマニ・触媒騒動も一段落いたしました。
何もできない、峠のKenに代わって作業して頂き、本当にありがとうございました。

で、、先週の日曜日に、久しぶりにMR-Sを走らせてこようと筑波山に行ってきました。

出発前に、オイルチェック。
オイルレベルゲージのマックスまでオイルを補充して出発。
高速道路を約70㎞走って、筑波山の朝日峠駐車場に到着。
その後、表筑波スカイライン（？）を軽く1往復して、オイルをチェックすると・・・(◎_◎;)

まだ、100㎞も走行していないのに、レベルゲージのＬを下回っているじゃぁないですか。(-_-;)
排気の抜けも良くなり、走っていてあまり違和感は、ないのですが、これじゃぁ安心して走行できません。
一気に、テンションダウンです。

とりあえず、積んでいたオイルを補充し、余り急加速しない様にしながら、下道で帰宅しました。

もはや、このまま乗り続けるにはエンジン交換しか手はない様で、早速に行きつけのＤラーに見積もりを依頼して来ました。

あぁ～、、諭吉さんが列をなして飛んでいく～～(;_;)/~~~




ところで、先週幕張メッセで開催されたオートサロンに行ってきました。



今回のオートサロンは、旧車と尾根遺産を中心に撮影。

先に少し、言い訳を…(-_-;)
帰宅後、写真をＰＣで確認。尾根遺産たちの写真をみて、余りのボケボケにガッカリ。
尾根遺産の自然な表情が撮れればと思い、少し遠めからズームで撮ったのですが、それが逆効果。
室内で、しかも1眼ではないコンデジを使用しているので、この辺が限界なのかも…まぁ、、あまり期待しないでね。( *´艸｀)

それでは、まず旧車たち。

サニー


スターレット


シャレード・デトマソ


セリカ


レビン？トレノ？（TE２７）


2000GTならぬ、3000GT。


お待たせしました、尾根遺産編で～す。（ボケボケでゴメンナサイ）







脚、なっが~~。


ＫＥＮＷＯＯＤはイイねぇ～!?














オートサロンのフォトアルバムは　こちら

尾根遺産たち、抜粋にしようかと思ったけど、全部載せちゃった。