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峠のKenのブログ一覧

2022年02月19日 イイね！

筑波のライセンス取得

筑波のライセンス取得前回のブログで、筑波サーキットの走行ライセンスを取得するか考え中と書きましたが、今後の事もふまえてライセンスを取得する事にしました。

ライセンスを取得するには、講習を受けなければなりません。
で、受講の予約をして、2月12日の土曜日に講習を受けに行ってきました。


当日の朝、出発の準備をしていると、いつさんから本日筑波２０００にいる旨のつぶやきが．．．(^_-)-☆

で、筑波サーキットに到着。受講の手続き完了後、講習会が始まるまでの時間を利用して、ご挨拶。
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ピットを探していると、川越ナンバーのポルシェを発見。
ｳﾝ、多分これだ(^_-)-☆

あまり、時間が無くてお話しできませんでしたが、久しぶりにお会い出来てうれしかったです。

講習会も無事終了。
これで、１０００も２０００も走れる様になりました。
でも、２０００は興味はあるけど、今の私ではチョット技量不足・・・かな

当日に、早速に仮ライセンスを発行してもらったので、早速に走行枠をチェック。

2月の１０００は翌週の火曜日の午前中と、木曜日の午後にファミリー走行枠がある。

ところで関東地方、月曜の夜から明け方にかけて雪の予報。
チョットヤバいかなと思ったのですが、雪にはならず、朝には雨も上がっていて、コースコンディションもよさそう。
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走行の準備をして、9時からの走行に備えます。
本日の目標は、前回切れなかった４５秒を切る事・・・４４秒台を目指します。

９時走行開始・・・・あれ、電光掲示板が消えている。
タイムわかんないけど、まっいいや・・・スマホのアプリでほぼ正確（？）なタイムはわかるので、後で正確なタイムは紙でチェックすればいいや。

走行終了後、第一ヒートの走行タイム表を貰いに事務所に行くと、トラブルでタイム計測が出来ていないとの事。
ﾅﾙﾎﾄﾞ、それで電光掲示板も光ってなかったのね。

お詫びとして、無料走行券と５００円引き券を頂いてしまいました。
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なんか、ラッキー…(^.^)/~~~


で、アプリによる計測タイムによると２２周して、最終ラップが最速で４５．３８秒。
そんな、簡単にベスト更新とはならないですよね。

ちなみに、本日の走行枠は４輪のファミリー走行の他に、フォーミュラ走行というのが入っています。
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見ていて、なんかカッコイイです。

と、走行一時停止の場内アナウンス。
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コースに砂が入ったとの事で、清掃作業。

復旧して暫くすると、また場内アナウンス。
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スピンした車がコースをふさいで、レッドフラグ。

フォーミュラ車のせいなのかたまたまなのか、色々の事が発生して、(＠_＠;)

さて、自分の第二ヒートは１０時から。
今度は、電光掲示板復旧していました。

そして今回のベストタイムは・・・・４４．５９６
出ました、44秒台。
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無料走行券を頂いたので、もう１回走ろうかとも思ったのですが、２０分２本で結構疲労していたのと、午後から寄り道する所もあるので、本日は打ち止め。

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走行後のフロントタイヤはこんな感じ・・・結構タイヤカスが付いてますね"(-""-)"
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そして、午後帰宅途中に寄り道した場所がこちら。
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お、壁にどなたかのサイン入り色紙が・・・・
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こちらに立ち寄った理由は、後日、別の機会に・・・<(_ _)>


で、44秒台に更新出来たもんで、欲を出して2日後の木曜日にも走りに行ってきてしまいました。
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この日は３ヒート走ったのですが、ベスト４５．２６４秒・・・ｾﾞﾝｾﾞﾝﾀﾞﾒｼﾞｬﾝ(-_-;)

しかも、２ヒート目には第１コーナーでスピンまでして、メタメタ・ボロボロ。

只がむしゃらに走っても、速くはならない・・・(´;ω;`)
だれか、ラインどり、ブレーキング等々、ご教授下さ～い。


実は３月末までの平日は家を空けられない事情があり、サーキット走行は４月に入るまでしばしお休み・・・の予定。

YouTubeを観て、しっかりイメージトレーニングするしかなさそうですね。




ところで、1月18日の走行会と2月15日の走行と自宅からの往復での燃費ですが、

な、なんと　　　７．７４㎞/ℓ

普段の燃費が、１２㎞/ℓ～１４㎞/ℓに比べて・・・(≧▽≦)

レッドゾーンまで回して、ＡＢＳが効く程のフルブレーキング・・・燃費が悪くなるのは当然の成り行き、、でした～。








Posted at 2022/02/19 16:25:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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2ヶ月間、病室でベッドに横になってばかりいたので、筋力が衰えて、歩くのもままならない状況でしたが、自宅に帰って、トイレに自力で行ける様になったり、少しずつ回復の兆しが出てきました。慌てすボチボチリハビリして行きます。（笑）」
何シテル？   07/08 09:41
峠のKenです。 マニュアル運転の楽しさが忘れられず、ついに２０１１年７月自分専用のMTオープンカーを入手しました。 ＭＲ-Ｓは軽量で、ハンドリングも軽...

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