峠のKenのブログ一覧

わかりますか？

そう、Ｓ２０００です。
　・・・買い替えたわけではありません。(-_-;)　

先週、出張先で所長さんのＳ２０００に同乗させて頂きました。


すごくきれいですね。

エンジンは、ＶＴＥＣ２．２ℓです。

やはり、ＶＴＥＣの加速は凄いです。

Ｓ２０００に刺激を受けたせいか、マイＭＲ-Ｓを走らせたくなって、土曜日にフルバケの慣らし（？）を兼ねて久々に秩父から奥多摩に行ってきました。

まずはこちら。

チョット、今日は霞んでますね。

その後、定峰の頂上から、刈場坂経由で、正丸峠に向かおうと、思ったのですが・・・。
路面に雪が残っているようで、冬用タイヤ装着車以外通行禁止です。
無理をしないで、定峰を下って、正丸峠に向かいました。

道の駅『あしがくぼ』でトイレ休憩。

正丸峠は、定峰峠と同様、路肩にチョット雪が残っている個所もありましたが、路面はほぼドライでした。(^_-)-☆

そして、名栗を通って、奥多摩へ向かいます。

途中で、見つけたレトロな建物。　『名栗郵便局』とあります。

今は、隣に新しい郵便局があり、使われてはいない様です。

そして、奥多摩周遊道路に。



奥多摩周遊道路は、路面はドライですが、ご覧の様に、路肩に残雪の残っている個所が結構あります。

一旦、雪が解けて濡れた路面が凍結している可能性もあるので、注意が必要です。

そして、都民の森駐車場で折返し。


都民の森からの帰り道、奥多摩周遊の最高地点を過ぎて、チョット下ったところで、発煙筒がたかれ、停止の合図をする人がいます。

インプレッサが曲がり切れずに、左前輪が変な方向を向いています。

他に損傷はない様で、運転手も無事の様ですが、自走は無理そうでした。

そういえば、都民の森駐車場に向かっている途中、すごいスピードで登ってくる２台の車とすれ違いました。

その内の１台でした。

路面のせいなのか、運転技術のせいなのかはわかりませんが、無謀な運転は厳禁ですね。


ところで、フルバケのお話し。

やはり、運転中の姿勢維持は素晴らしいです。
特に、膝・腿が振られなくなりました。

車の乗り降りは、し辛いですが、これは想定内。
シートを目一杯下げて行っています。

想定外だった事が一点。（-＿-；）
１～２時間運転していると、右背中（肩甲骨の下あたり）が痛くなってきます。
肩のサポートが結構しっかりしているので、そのせいか？
背中の、クッションが薄いせいか。でも、同様のクッションの厚さだがおしりは痛くない。

自分の普段の姿勢とうまくマッチしていないのか、いずれにしても対策を考えなければ・・・(-_-;)


　　本日の走行距離　　３３６㎞
　　本日の燃費　　　１３．４７㎞/ℓ



《おまけ》
みなさん、『翼状片』てご存知？

最近、目がゴロゴロする事があるといったら、カミサンに左目の黒目に何か出来ていると言われました。　

鏡を見ると、確かに左目の黒目の脇に何か付着している。

先日、眼科に行くとこれは『翼状片』だといわれました。なんか、カッコよさげな名前ですが、酷くなると瞳の方まで伸びてきて、見えにくくなる事もあるそうです。

そうした場合は、手術で取り除くのですが、手術しても再発する事が多いとの事。

私は、まだ初期の様で、黒目の淵にチョット付着しているといった感じで、目薬で様子を見る事になりました。

『翼状片』になった原因ですが、紫外線の影響が大きい様です。
そういえば、オープンで高原を走らせていて、家に帰ると目がゴロゴロして充血している事が何度かありました。

オープン好きの峠のｋｅｎですが、暫くオープンは控えた方が良さそうです。
・・・と言いながら本日もオープンにしてしまいました。(-_-;)

マイＭＲ-Ｓにフルバケを装着しました。

純正シートに不満があった訳ではなかったのですが、フルバケだとやはり走行時により体が安定するだろうし、また腰痛対策にもなるかと思い交換を検討していました。

ＲＥＣＡＲＯにするかＢＲＩＤＥにするか、
それともＳＰＡＲＣＯ・・・。



いろいろ試座し、財布と相談し、決めたのがこれです。

ＢＲＩＤＥのＶＩＯＳⅢ。


色は、助手席の純正シートに合わせて、ブラックを選択。


後ろ姿。

シートレールにも・・・。


週末に、自分で取り付けるつもりでいたのですが、先週木曜日、仕事を終えて自宅に帰ると、現在別住まいの次男が家にきていて、これから取り付けを手伝ってくれるとの事。

無事、次男の手を借りて、シートの交換が完了しました。

というか実際は、私は照明係で、実作業は殆んど息子が行ってくれました。

やはり、持つべきものは・・・息子・・ですね。(^_-)-☆



シートが新しくなると、早速にどこかに走りに行きたくなります。

そんな、オヤジの気持ちを察して、息子達が遠征に誘ってくれました。

土曜日の朝３時起きし、途中高速道路では、残雪にも遭遇し


やってきたのがこちら。


そう、野生の王国『東北サファリパーク』・・・、ではなくて併設の『エビスサーキット』

初のサーキット走行です。

この日は、冬場という事もあってか、我々３人の独占状態でした。

おかげで、よその車を気にすることもなく、初走行を楽しむ事が出来ました。

長男の１８０ＳＸ



次男の３４スカイラインＧＴ-Ｔ



マイＭＲ-Ｓ









サーキット走行て、ほんと難しくて、奥が深いですね。

息子がマイＭＲ-Ｓを運転し、私は助手席でレクチャーを受け、その後今度は私が運転して、息子が助手席からアドバイスします。

しかし、中々思い通りに行きません。(-_-;)

自分の走りの下手さ加減を思い知らされました。

でも、楽しかったです。

そして、帰りは、付属（？）の施設を見学。





ホワイトライオンの子供たち・・２頭とも２０１５年生まれ。

       貫禄の、ホワイトライオンのオス。


帰りには『岳温泉』の立ち寄り湯に浸かって、冷えた体を温め、１０時過ぎの帰宅となりました。

サーキット走行の奥の深さを知らされた１日でした。


えっ、バケットシートの座り心地はどうだったかって・・!?

中々、良かったですよ。

でも、長く座っていると、チョット窮屈！！
　・・・なに、シートが体型に合っていない・・・
　・・・体型をシートに合わせなさいって(-_-;)




本日の走行距離　　　 ６３５㎞　（サーキット走行含む）
　　　　　　　　燃費　１２．３２㎞/ℓ

いつもより、チョット燃費が悪いのは、サーキット走行のせい？

本日、幕張メッセで開催されているオートサロンに行ってきました。






まずは、オートサロンの雰囲気を・・・。

すごい人です。

そして、車たち・・・。





いつもの尾根遺産ではなく、こんな方も。(^_-)-☆






今回、私がオートサロンに来た目的は二つあります。


本日の目的そのⅠ



ＢＲＩＤＥもＲＥＣＡＲＯも試座する事が出来ました。

やっぱ、フルバケはホールドが違いますね。
どっちも気に入ったシートがあったけど、新品は高いからな～。(-_-;)



そして、本日の目的そのⅡ



動画も撮ったのですが、ブログアップが経験ないので、写真でご勘弁ください。







幕張は、車と観戦者の距離が近いので、迫力満点でしたよ。
スモークで前が見えなくなったと思ったら、タイヤカスが頭に降ってきました。(-_-;)


　　　ドリフトの写真は　こちら


ところで、新聞ではオートサロンの事を、『改造車の祭典』みたいな表現をしていましたが、私は、『改造車』という言葉に余りよいイメージを持たないのですが、なんか別の表現方法がないのでしょうかね！？

年末年始のお休みも、あっという間に残り１日となってしまいました。


この間、ＭＲ-Ｓでの出撃はなかったので、お休み最終日の４日はＭＲ-Ｓでドライブに出かけることに。


ちょうど、みん友さんが本庄サーキットの走行会に参戦するようなので、見学に行く事にしました。


但し、ただ見学に行くだけでは面白くないので、寄り道をし、峠越えをしながら行く事に。

まずは、こちら




到着したのと、日の出がほぼ同時でした。　ギリギリセーフです。




そして、定峰の頂上からちょっと脇へそれて、こちらへ。
１月２月はお休みの様です。






天文台からの戻り路にて、








気持ちよさそうですね。
怖そうだけど、チョッとやってみたい気もします。



そして、定峰峠を下ってこちらへ





元日に、カミサンと明治神宮に初もうでに行ってはいますが、秩父方面はいつもお世話になっているので、こちらにも参拝して、ＭＲ-Ｓ用に交通安全のステッカーを頂いてきました。



そして、土坂峠越えで群馬県側から本庄サーキットへ。

途中、トイレ休憩をした道の駅にて。


　なんか懐かしさを感じてしまう、木造校舎。
　玄関脇の石は、地元の名石『三波石』との事です。



そして、本庄サーキットに到着。

　あれ、皆さんと一緒に車止めてよかったんだっけ!?


お昼休憩には、本庄サーキット名物（？）の３００円カレーライスも頂いてしまいました。
ちなみに、我が家の晩御飯もカレーでした。(-_-;)　　


　プロドライバー運転で、同乗走行中のＭｒ．ヒフミさん


そして、本日のメインイベント　《青ｖｓ白》対決



　逃げる『白』・・・追いかける『青』

　体調不良といいながら激走する山田錦さん。

　うん？　距離縮んだ!?

　猛追するY.J.Mさん。



皆さんの熱い走りを間近で見れて、とても感動しましたよ。


私は、皆さんの午後の走りを１本見た後に退散。
帰りは、間瀬峠超えでの帰宅となりました。

本日は、天気も良くて暖かく、最高のオープン日和でした。
皆さん、お疲れ様でした。


　　　本日の走行距離　　　３１３㎞
　　　本日の燃費　　　　１３．１６㎞/ℓ